别再说大不了送外卖了！如今骑手越来越多，普通人的退路正在悄悄变窄

以前很多人遇到工作不顺，总喜欢说一句，大不了去送外卖，反正门槛不高，挣口饭吃总不成问题，这句话甚至一度成了不少人给自己留的最后底牌。

在很多人的印象里，外卖骑手虽然辛苦，但胜在来钱快，只要肯跑，只要不怕风吹日晒，收入至少比闲着强，因此这个行业曾经被视为无数人的避风港。

尤其是在经济压力增加的时候，不少失业人员、刚毕业的大学生，甚至一些离开办公室的人，都把送外卖当成暂时过渡的选择，希望先撑过眼前的难关再说。

可谁也没想到，曾经那个被认为永远不会挤满的行业，如今也开始变得越来越拥挤，骑手越来越多，订单增长却没有同步跟上。

以前一个站点缺人，站长恨不得天天打电话招人，现在不少地方却出现了骑手排队等单的情况，大家聚在一起，比的已经不是谁跑得快，而是谁能抢到单。

不少老骑手都感叹，现在赚钱比前几年难多了，工作时间更长，竞争更加激烈，有时候跑了一整天，收入却没有想象中那么理想。

这其实并不难理解，因为任何行业都有容量，再大的池塘，也装不下无限增长的人口，外卖行业自然也不可能永远保持高收入状态。

更让人感慨的是，如今加入这个行业的人，学历水平正在不断提高，硕士、本科毕业生送外卖的新闻已经不算什么稀奇事。

很多人看到这些消息时会感到惊讶，好不容易读了十几年书，投入大量时间和金钱，最后却和没有学历要求的岗位站在同一起跑线上。

当然，这并不是说送外卖有什么不好，每一份靠劳动获得收入的工作都值得尊重，职业没有高低之分，靠双手吃饭从来不是丢人的事情。

真正让人担忧的地方在于，大量接受过高等教育的人集中涌向低门槛行业，本身就说明就业市场出现了供需错配的问题。

学校培养的人才越来越多，而市场能够提供的优质岗位增长速度却没有同步提高，于是越来越多人只能向下兼容。

曾经大家以为学历是通往更好生活的门票，可现实告诉人们，学历很重要，但学历本身并不能自动变成工作机会。

有些人调侃说，现在学历越来越像会员卡，办的时候觉得自己尊贵无比，真正使用的时候才发现，原来会员也得排队。

于是就出现了一种奇怪的现象，一边是企业喊招不到合适人才，一边是求职者感叹找不到满意工作，双方似乎都在抱怨，却又同时存在。

这种情况背后，其实反映的是岗位结构和人才结构之间没有完全匹配，供需双方并没有真正对上频道。

更现实的问题是，当越来越多人把目光投向低门槛行业时，这些行业的竞争也会越来越激烈，最终大家都很难获得理想收入。

过去大家常说，实在不行就去送外卖，实在不行就开网约车，似乎总有一条退路在那里等着自己。

可如今看来，这些曾经被认为稳妥的退路，也正在慢慢变得狭窄，甚至连退路本身都开始出现拥堵。

最怕的不是行业辛苦，而是所有人都往同一个出口跑，最后发现出口还是那个出口，人却比以前多了好几倍。

有网友开玩笑说，以前送外卖是备胎，现在备胎都开始限号上岗了，听起来像段子，仔细想想却多少有些无奈。

毕竟一个社会的发展，不能总依赖有限的几个行业吸纳就业，否则压力只会不断累积，竞争也会越来越激烈。

从历史经验来看，每一次新的产业出现，都会创造大量新的工作机会，而经济活力往往也来源于这些不断成长的新领域。

曾经制造业高速发展，带来了无数就业机会，后来互联网兴起，又诞生出许多过去想都没想过的新职业。

正因为不断有新产业成长，普通人才拥有更多选择，生活也才能拥有更多可能，而不是所有人都挤在同一条赛道上。

如果未来缺少新的增长点，优质岗位增长缓慢，那么压力最终会层层传导，最先感受到变化的往往就是普通人。

因为对于大多数人来说，他们既不是企业老板，也没有惊人的财富积累，最大的资本其实就是自己的劳动能力。

当能够提供稳定收入的岗位越来越少，竞争越来越激烈，人们自然会产生焦虑，甚至开始担心未来还有没有安全感。

所以问题从来不在于送外卖好不好，而在于一个社会是否能够持续创造更多机会，让不同能力的人都能找到适合自己的位置。

只有产业不断升级，市场不断扩大，创新不断出现，新的工作机会才能源源不断地产生，普通人的选择才会越来越多。

否则今天大家一起去送外卖，明天一起去开网约车，后天再一起寻找新的出口，最终只会让每条路都变得越来越拥挤。

说到底，人们真正需要的，并不是一句“大不了送外卖”的安慰，而是拥有更多能够选择的机会。

因为真正的安全感，从来不是所有人挤在同一个行业里拼命奔跑，而是无论环境怎么变化，都始终还有新的道路可以前进。

对于普通人来说，最珍贵的从来不是某一个具体岗位，而是这个社会始终能够不断创造机会，让努力的人拥有向上的空间。

当退路越来越多，人们自然不会焦虑，可一旦连退路都开始排队，那句曾经挂在嘴边的大不了，恐怕也要重新认真想一想了。