我看好有勇气推出百万品牌的一线车企，
至于其他百万品牌车企，只能说这是一笔可能肉包子打狗的回归。也就是看短线收益，不看长期投入
所以油车和电车之争本身没有意义。要通过产品的背后去对待整个市场。如果有90%都能让供应商帮忙解决，然后你去井喷。这说明这个市场成熟，但不纯粹
我把新能源车归类为三个阶段。井喷型、发展型、长期型，现在绝大多数车企还在井喷型
​这种事情我基本上不参与。你可以立项，你可以研究。那是你的事。就像你和你老婆到底是床上还是沙发上，关键是两个人能不能快乐。所以市场和企业不管是在床上还是在沙发上，本质是盈利
第1批已经淘汰完了，看第2批吧。现在的问题不是车企增加多少。是怀孕之后怎么把孩子落地，让孩子接着怀孕？而不是绝代香蕉