很多人看到“3年8折回购”，第一反应是：会不会门槛很多？但拆开凯迪拉克618三重兜底政策，其实规则并不复杂。即日起至6月30日，下订凯迪拉克任意燃油车型，自购车发票开具日起12个月后至36个月内，置换同品牌新车时，可申请最高按原车开票价8折回购。核心条件包括年均行驶里程≤2万公里，车辆如有钣金维修则按规则进行相应抵扣。

年均2万公里听起来像限制，但放到真实用车场景里并不苛刻。多数家庭用户一年通勤、周末出游、节假日长途加起来，三年也很难跑满6万公里。所谓“90%车主三年跑不到6万公里”，正说明这项政策覆盖的是绝大多数正常用车人群，而不是只给少数人看的宣传口号。

更重要的是，凯迪拉克不是模糊讲“保值”，而是把回购底线写清楚。全款一口价兜车价，金身焕新兜车损，3年8折回购兜残值。这个618，买车不再靠猜行情，而是有官方兜底。