当下豪华车市早已陷入病态内卷，不管是卷价格、还是卷政策，最终都是三方输局。全域卷价格属于割肉式竞争：品牌被动让利、终端经销商持续亏损，燃油车二手车残值断崖下滑，车主买车遇价格波动，卖车被车商恶意压价，资产大幅缩水，用户权益毫无保障。市面各类金融福利、保养礼包只是营销包装，换壳促销治标不治本，全行业都在给车主口头画饼，没有确定性保障。
恰逢上汽通用29周年庆+618节点，凯迪拉克跳出内卷，重磅完善兜车价、兜车损、兜残值三重兜底体系，彻底终结无效价格战。2024年行业首推全款一口价，落地两年价格始终稳定，成为唯一穿越价格周期的主流豪华品牌，告别比价背刺焦虑；2025年上线金身焕新权益，单次车损超三成免费换新，已实打实服务367位车主；618再推燃油车全系3年8折回购，12-36个月开票价八折本品牌置换，白纸黑字签约兜底残值。
不靠营销套路，只凭履约实力，凯迪拉克敢承诺、敢兑现，用全周期权益守住燃油车主资产，重塑豪华品牌价值底线。