就没有什么飞机是印度不敢摔的！当地时间今天（6月13日）上午，印度空军一架安-32运输机在阿萨姆邦乔尔哈特空军基地坠毁，5名官兵遇难，1人奇迹生还，坠毁原因不明，但已排除被导弹击落的可能性。
 
从现场坠毁的照片来看，这架运输机已经断成了两节，不知道用胶水来粘一下还能不能继续飞，估计已经没有维修的价值了。据说是在降落的时候坠毁的，而不是直接在空中解体的那种，所幸坠毁的时候并没有发生大爆炸，所以该飞机的副驾奇迹生还下来了，但是也受伤严重。
 
事实上，这种AN-32运输机都已经是前苏联时期生产的产品，服役都超过40年了，当年印度买了100多架，现在还在当做主力运输机用。这种古董级别的运输机，加上印度那闻名世界的摔飞机频率，不出事才怪。而印度号称自己的运输机能力排名世界第四，只有少量是从美国和俄罗斯购买的新型运输机，而主力还是依赖当年从苏联采购的老款。
 
前几天，印度首架本土组装的空客C295运输机（万国造）完成首飞，印度国内已经沸腾了，印度媒体称之为“印度航空工业的重大里程碑”。实际上，这架运输机是9吨级别的，其发动机是加拿大普惠的、航电系统是欧洲空客的、主承力机身框和主翼盒是西班牙的。而印度方面拼命吹嘘这个是印度自己研发的，实际上估计连组装都是请外国工程师带着印度技术人员完成的。

那么在研发飞机方面，印度最擅长的是什么？第一是吹牛，第二就是摔飞机。