本田CR-V是我跟我媳妇儿共同选择的车型
看了国产车哈弗枭龙MAX，挺漂亮的，内部空间也大，配置也高，最重要的是能耗低，亏电油耗5升多，还能纯电跑100公里。还有哈弗二代大狗，方正的造型很有辨识度。最终没有选择的原因就是我对电池的寿命还有点担忧，虽然各种好，但是最终还是排除了。
当时也看了丰田的荣放与威兰达，日产奇骏，本田皓影，最终我俩还是选择了本田CR-V，毕竟动力更好一点，空间大一点，减震也舒服一点。
在看本田CR-V的时候选择配置又头疼了，因为十几种配置有点眼花缭乱。
先排除混动，因为同配置贵了好几万，开到报废也不一定能省出来多花的钱，混动6升，纯油8升，虽然很多人说混动驾驶感受更好，但是我觉得没有太大的区别，而且跑高速也不如1.5T的有劲，所以咱们排除了。
再排除七座，第一我家就五口人，没必要七座，而且这个七座空间有点小了，坐满七个人就特别拥挤，七座略显鸡肋了，所以也排除了。
四驱更是没用，不仅加速会慢，油耗也会增加，本身CR-V的CVT变速箱也没有越野能力，冬天冰雪路面也没有只有那么两天有用，整年几乎用不上四驱，所以也排除了。
两驱里面销量最好的就是锋尚版，虽然有后雷达有后影像，但是不如睿型的360影像看的更全面，也没有负离子空气净化系统，所以咱们就多花9000块钱去买睿型。
睿型不仅多了360影像，还有分区空调，空气净化系统，蓝牙钥匙（没带钥匙可以手机启动车子），打右转向的时候盲区监测也非常重要，右拐的时候可以看清路况，防止突然出现的车辆与行人。
很多人选择了两驱智领，多了一千块钱，多了倒车预警与并线辅助，说实话没什么大用处，属于锦上添花的配置，可有可无，所以没必要多花这1000块钱。
【总结】
我对于本田CR-V睿型1.5T还是很满意的，我需要的配置几乎都有。
据说新款已经有了前后雷达，还有了座椅通风加热，还有全车玻璃一键升降，为了销量车企也知道了消费者需要什么配置，也学会了谈好消费了。【来自懂车帝车友圈】