英国不支持，日本失望。当地时间6月14日，高市早苗离开了英国，前往意大利出访。

按照她的说法，这一次和斯塔默就经济安全保障、前沿技术、安全保障、地区形势等议题交换了意见，可以为接下来G7峰会做好准备。

虽然这一次出访也取得了一些成果，但目前来看，并没有达到预期。所以无论是日本国内还是英国国内，都非常低调，并没有大规模宣传。

实际上下飞机的那一刻起，这场外交大戏就已经漏了气。本来以为堂堂一国首相到访，至少得铺个红毯、列个仪仗队吧。结果高市到了伦敦斯坦斯特德机场，别说红毯了，连个级别高点的官员都没来接，几名工作人员引着她就走了，场面还没个旅游团热闹。之前英国首相斯塔默去东京时日本又是铺红毯又是准点接送，高市甚至还用一声日式英语怪腔怪调地打招呼，结果英国人回头就来一个反向操作。

高市一心想把日英关系抬高到“准同盟国”级别，英国人心里可不这么想。关系好不好，全看红毯铺不铺。

再翻看下会谈后双方公布的成果，总价值180亿英镑的30多项投资和合作协议，涉及海上风电、半导体、AI，乍一看好像挺热闹。可仔细一盘，这所谓的重大协议基本集中在风电、基础设施这些民用领域，都是英国本来就急缺外资和技术的项目。日本出一大笔钱，英国赚了一波投资，日本换来的不过是几句口头客气和一份共同宣言。

尤其是高市最想捞到的两样实打实的硬通货：下一代战斗机GCAP的合同和关键矿产的共同储备机制，一样都没收到货。

高市一直把GCAP项目挂在嘴边上，当成她这趟出访的核心目标之一，结果会谈后公开场合双方都没提到底签没签合同。英国政府自己都承认，这笔钱今年能不能拨到位都不好说。至于关键矿产，高市原本想在G7峰会上提出一套七国共同储备构想，要求大家一起对抗被他们称为“经济胁迫”的出口管制。可英方在共同宣言中对中国的措辞也仅停留在表达严重关切的层面，根本达不到日本想要的联合围堵效果。

斯塔默一没有甩出大额支票给你补窟窿，二没有上对抗中国的战车，日本想主导议题拉人入伙的算盘，彻底落空。

欧洲现在深陷经济低迷和能源危机，伊朗的军事冲突把能源价格炒得比天还高。日本这时候跑来教欧洲怎么对付中国，什么盟友含金量在民生饭碗面前根本不值一提。

日本在这边提防中国搞供应链转移，英国转过头反而对中国产电动车维持零关税，让中国品牌直卖英国的售价远比欧洲大陆便宜。英国议会搞了个针对中国电动汽车加征关税的评估报告，调查完也迟迟没有结论。日本想拉英国一起围堵中国，自己却被装了进去。

说白了，日本不是第一次被西方晾在一边。之前高市拉拢法国搞核能及防务合作，马克龙转头就来了一招釜底抽薪，在G7开幕前亲自主持了七国高层与中国视频会，还派外长打前站。一边在峰会上忙着商量怎么减少对华依赖，另一边又找中国谈全球贸易失衡的大框架。

没实力，就没尊严。高市就算把讨好西方的姿态摆得再低，也改变不了自己在别人眼中工具人的地位。你越讨好人，人家越觉得召之即来挥之即去。出力的时候你是盟友，见真章的时候你什么都不是。

红毯没铺，战机没签，矿产储备更是空中楼阁。高市这趟憋屈的欧洲之行，不过是日本依附式外交又一次公开处刑罢了。