西方都演不下去了！6 月 15 日 G7 峰会即将在法国正式揭幕，东道主马克龙却背着美日偷偷干了件打脸的大事 —— 牵头组织七国高层集体和中国开视频会议，核心议题就是谁都绕不开的全球贸易失衡。嘴上喊着要围堵排除中国，真要解决问题却第一个想到中国，这场围堵大戏，刚开场就露了底。

原本马克龙野心不小，他去年访华就亮明要邀请中国线下参加今年G7峰会，想借中国撑场。结果官方声明最终连受邀名额都不给中国，只能退到线上会议，成为一场特别的视频会。这种安排说穿了其实就是被现实逼到墙角的妥协：既不是精心设计，也算不上主场亮点。

问题根源在哪里？欧盟和中国之间的贸易逆差已经飙到历史新高，3600亿欧元像座大山压在欧洲工业头上。中国电动汽车、光伏、锂电池席卷欧洲，凭高性价比打压本地产业，欧洲轮胎工厂、汽车企业都犯愁。

马克龙返国后前往工厂视察，现场公开呼吁推行加税政策并落实欧盟本土优先原则，还刻意辩解此举并非贸易保护，而是追求公平层面的合理保护。

法国联合了五个欧盟成员，呼吁打造新的贸易防御工具，就是想堵住中国产品洪流。但这些说法自带矛盾。法国出口奢侈品、高端医疗、航空航天赚得盆满钵满，这些收入都没人算在贸易失衡里。

欧盟抱怨逆差的话一边说着，一边又在中国市场大赚特赚。德国大众、奔驰、宝马靠中国市场养家，德国工业体系几乎就是靠这三巨头在中国赚钱。德国在欧盟对华电动车加征关税一事上始终持审慎态度，大众也曾公开表态，贸然加征关税带来的损失会远超收益。

G7内部围绕中国也分成几派。法国倾向把中国拉入对话，因为全球经济绕不开中国，已经是关键变量。日本恰恰相反，一心想维持G7封闭结构，因为一旦中国进入，亚洲代表日本地位就被削弱。

德国和英国夹在中间，既不敢和中国彻底闹掰，又没法彻底放手现实利益。美国最复杂，一边施压一边谈判，态度飘忽不定。

问题在于G7内部连“要不要把中国加入讨论”都没有共识。学者干脆说G7是不是适合谈中国，还没定论。组织结构、分歧、外交姿态都变成一团麻，所谓“战略模糊”已经变成“战略撕裂”。

说到底，全球贸易格局变得越来越敏感。法方刚张罗视频会，中方立刻取消两场原定北京的中欧高层对话，一场是数字事务部长级，一场是欧盟对外署副秘书长的会面。

在这一敏感节点，相关安排被紧急叫停，而此时距离欧盟宣布将对华电动车关税上调至超 45%，仅仅过去三天时间。中方没有提原因，这种临时撤销就是外交信号：日程早就锁定，这时候变动，就是在表达态度。

外交对话一边断，贸易防御工具、关税一边加，全球贸易圈越来越紧。西方国家一面高调宣扬对华遏制策略，一面在应对全球性难题时，又不得不主动寻求与中国合作。

美国去年调整对华出口政策多次，试图边合作边对抗，但结果并不理想。耶伦访华五轮会谈后，贸易限制并未松动；日本今年跟中国为了半导体出口管制谈了几轮，最后管控升级，公司却持续加码投资中国，丰田、松下等实打实跑市场。

全球各地对中国态度差异也明显。荷兰针对中国光伏产品进口压力，选择和中国企业合作开发本地项目，既缓解逆差又提升技术应用，突破贸易壁垒。

巴西过去一年对华出口大增，电动汽车和农产品双轮驱动，逆差明显缩小。欧洲与拉美多国在对华政策上愈发灵活变通，各方步调不一，围堵早已无法达成一致共识。

西方政策就这样陷入分裂：一边喊着围堵中国，一边又把中国当救场嘉宾。一边加关税，一边企业坚决不退出中国市场。尽管欧盟部分官员不断渲染各类风险，但欧洲企业却用实际行动作出选择，近七成企业选择留在中国或扩大投资，超三成正推进深度本土化运营。

这局面让欧盟对华政策成了自我矛盾的“缝合怪”。中国也没打算配合法国的面子工程，经济学家直白点评，“中国不可能为让法国的G7主席美观而改变经济模式”，欧盟内部私下承认，G7绝非中立平台，中国愿意看到缓和言辞，但绝不会承认所谓产能过剩是问题。

G7刚成立时中国根本没资格插手，现在中国经济已成全球引擎，无论制造业、新能源还是数字产业，实力摆在那里。美联社直接发问：没有中国，G7还有意义吗？

信息来源：新华网 2026-06-15 22:38 七国集团峰会在抗议声中开幕