伊朗协议可能并非市场所期待的经济救命稻草。

华盛顿与德黑兰宣布达成重新开放霍尔木兹海峡的协议后，股市暴涨，油价暴跌。

但表象之下暗藏着令人清醒的现实：经济救济可能远比投资者所期望的更为微弱。

市场的即时反应剧烈但可能具有误导性。布伦特原油期货闻讯暴跌近5%。

然而，正如Rystad Energy首席经济学家警告的那样，"签署的协议并不意味着协议就能顺利实施。"市场一再遵循着同样的模式——在头条新闻推动下急剧波动，随后因实施风险再度浮现而出现部分回落。

实际的瓶颈问题极其严重，不可能一夜之间解决。

目前仍有约500艘商船滞留在海湾地区。

冲突前，约130艘船只每日通过该海峡；如今这一交通量已降至正常水平的零头。要先清除水道中的水雷——这一过程可能需要数周甚至数月。只有到那时，长长的油轮排队才能开始移动。经济损失已经造成。重新开放海峡只是控制损害，而非收复失地。

协议的脆弱性可能会导致油价再度攀升。

该协议仅是一份为期60天的谅解备忘录，核问题——战争的原始导火索——被完全搁置。

参议员林赛·格雷厄姆已警告称，"伊朗对协议的看法似乎与华盛顿不同"。正如一位分析师所言，在签署最终和平条约之前，伊朗可能再次关闭海峡，导致油价飙升的风险依然存在。