现在国内的电车都千篇一律，你把车标一遮都不知道是哪个品牌，像近亲繁殖一样。来看看什么叫不一样，艾尼氪这外形在北京车展亮相的时候反响很强，辨识度特别高，很多人都说特别帅，完全不是现在的那种套娃风格。那么问题来了，为什么艾尼氪能长得不一样你们就不行？ 因为人家造车的路子和你们就不一样，艾尼氪在上海开了一个UX Studio用户体验中心，直接把艾尼氪的研发环节给你开放了，你可以深度去体验沟通、提想法和建议，研发随时就能把用户的建议落地到车上，咱们国内就没有这种方式，都是闭门造车；

这就反映了思路也不同，人家在建议上是完全放开的，我们很多车企都是领导说这个就按照这个来，设计师甚至都把自己的权利放弃了，最后就出现了什么，我觉得保时捷好看就抄保时捷，我觉得法拉利好看就抄法拉利……人家可不是听领导指挥的，而是通过这个体验中心来听取用户意见的，然后在设计研发阶段给一个权重去参考，那出来的东西当然就不一样了。更重要的是，之所以敢开放，是因为人家底子过硬，没有一件事是忽悠人的、专门搞营销的，为什么你不敢开放人家敢啊？你自己心里清楚……而且你们这几年讲的故事，人家1998年都开始搞了，你们吹的纽北，人家这些年反复在跑，没停过，只是人家也从来不专门吹这事，就当常规测试了而不是营销，所以在标准最严格的欧美，人家都是排名前几的车企。艾尼氪不是一个新来的，人家其实是一个新能源老兵，但是你看，一个老兵都不会拘泥于抄袭和复制，还在继续创新，所以新车出来极具辨识度，就会有很强的反响，那是有人家道理在的。

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