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晚上看了葡萄牙1比1战平刚果的比赛,心情有点复杂。C罗跑动那几下,有经...

晚上看了葡萄牙1比1战平刚果的比赛,心情有点复杂。C罗跑动那几下,有经验有意识,但身体对抗和冲刺频率跟巅峰期没法比了。评论区吵成一锅粥,有人说‘老了就认’,有人骂教练战术落后。我倒觉得,运动员和球队的道理跟车挺像——经验再丰富的老将,如果整体设计跟不上时代,表现力就会打折;而真正好看的‘新作’,往往在细节和架构上都做了迭代。

随手刷到一组荣威家越07的预告图,直接给我看精神了。2026年的大五座SUV市场要卷成麻花。这车侧面一出来,就知道卡班大师的审美在线。跟现在市面上卖得火的几款横向比,区别就出来了——问界M8整体曲面偏圆润厚重,靠大面积曲面填充体量,一眼看去很饱满;理想L6走稳健路线,比例协调但灯效上比较常规。家越07给我的第一感觉是‘减脂版身材’:侧面用星河棱线硬生生分割出线条,把曲面堆积打断,视觉上收紧,既保留了中大型SUV该有的体量感,又没有那种臃肿的‘油腻’感。车头是行业首发一体式贯穿星链大灯,近3000颗浮雕星芒从两侧大灯到中间贯穿灯带全域覆盖,无断点,亮起来有层次感的星空效果。对比问界M8只有两侧大灯带星链效果,中间的贯穿灯带没效果,家越07的灯效确实更极致。卡班大师的设计功底就在这,不堆砌,用比例和型面拿捏气场。
细节上还看到了AI辅助驾驶小蓝灯和激光雷达,据说这次上汽跟字节旗下火山引擎深度合作,要搞第一辆AI原生车,打造AI原生座舱。期待值拉满了,毕竟智能体验落地才是现在的刚需。
家越07这外观属于‘有底气的高级感’,不靠夸张线条硬撑,而是像老克勒穿定制西装,从轮廓到褶皱都透着从容。加上卡班大师的履历(布加迪威龙主设、宝马X7操盘手),这车气质拿捏得很稳。第三季度就要上市了,等一个实车看看‘游艇尾’和‘建筑式双垂直角’的真实效果,到时候再去店里摸一把。