炸了、炸了，真的又炸了。俄罗斯的报复从来都不隔夜，前脚乌克兰刚用大规模无人机袭击了莫斯科的炼油设施，后脚俄军的无人机就扑向了乌克兰境内的油罐车停放点，一连串爆炸画面接连传出，敖德萨州南部的多处燃料运输点陷入火海。

这事起因其实很直接。6月18日凌晨，乌克兰几乎倾尽手头家底，突然出动近两百架无人机，从不同方向猛扑莫斯科。这是俄乌开战以来，最大规模的无人机袭击，规模甚至比一个月前的所谓“最大攻击”还翻了番，防空系统都快忙不过来。

结果呢，莫斯科市长后来说，防空部队击落了194架无人机。然而防线再密，也架不住有漏网之鱼，东南部的卡波特尼亚炼油厂被击中了。这地方离克里姆林宫没多远，是莫斯科汽油和柴油的核心供应点，还要给周边机场供油。

所以炼油厂一爆炸，整个莫斯科机场全数临时关停，无数航班被迫延误取消。有人睡醒一看，一层油迹就这么飘到了窗台和车上，战争第一次以如此直白的方式砸进老百姓的生活。

面对乌克兰的“贴脸”袭击，俄罗斯反击行动一刻不停。几乎在同一天，俄军大批自杀式无人机直奔乌克兰南部，目标瞄准油罐车停放点和燃料集散地，然后，连串爆炸、熊熊大火，敖德萨州南部多地陷入火海。各地被烧毁的车辆画面在网络上刷屏。

俄罗斯军事评论员基里尔·费奥多罗夫直接亮明打击逻辑：现在乌克兰境内的每辆运输车都算“合法军事目标”，谁让这些车随时能改装成导弹、无人机的移动平台？

他说以前乌克兰打克里米亚能源目标，一片欢呼；如今尝到同样的报复，谁都别喊冤。他还特别提到，俄军无人机已经成功袭击到了敖德萨州的油罐车聚集点，好几辆罐车变成一团火球。

很多人可能不以为然，以为烧了几辆油罐车算什么大损失？问题不是损失的车和油，而是乌克兰命脉被威胁到。乌克兰本身没有多少石油产能，绝大多数燃油全靠从欧洲进口。

最重要的进口口岸，就是罗马尼亚一侧的多瑙河沿岸和陆路通道。这些进口燃料，全靠油罐车往全国分送，养活前线部队和城市能耗，全指望这批公路运输队。也就是说，炸毁的不只是几万升油，而是直接让乌克兰的后勤调度乱了套，谁都别小看这背后的连锁反应。

前线的坦克、装甲车，后方发电、公交、物流全得烧油，一旦运输瘫痪了，影响自然会一路传导，甚至波及基辅。更尴尬的是，这一招原本是乌克兰先对俄罗斯用的。

过去大半年，乌军频繁用远程无人机偷袭克里米亚储油库、炼油厂，还爱在公路猎杀俄军后勤车队，为了躲袭击，俄军只得夜间走偏远路线。谁料现在俄罗斯以其人之道还治其人之身。

这一切其实早有预兆。无人机攻防，已经成了两国新常态。乌克兰最喜欢把民用卡车伪装成发射平台，打完就换地儿，俄军都快被逼疯。

之前俄罗斯还多少分一下军用民用，这次索性标准升级，凡是有用的运输车，一律归入打击范围。油罐车停放点之所以被选中，是因为这里不仅是乌克兰南部的油料中转站，也是前线装甲、无人机部队的关键后勤补给。

打油罐车的效率显然要远高于在路上追堵单辆运输车。一把火烧掉集结点等于切断了某地的油池。别忘了，没油就是再先进的无人机也飞不远，后勤断了，部队自然动弹不得，威胁远大于表面看到的财物损失。

根据费奥多罗夫的说法，俄军这种猎杀运输线的打法，明显才刚开始。接下来，持续围猎乌克兰的交通线、油库和集散点估计会成为常规操作。

双方早前的后方打击多是为造舆论，烧机场、炸城市，重点在“震慑”。现在反而越打越针对，直接瞄准对方软肋，展开实打实的消耗拉锯，攻守节奏大变样。

真要说这场无人机战的升级在哪？从最初你炸城市我炸基地，到现在递进到炸运输、断补给，已经不再是单靠炸出新闻热度，而是用低成本无人机，持续消耗高价值、不可替代的后勤系统。

乌克兰曾靠这一招让俄军南部后勤告急，逼得对方绕路、改夜间运输。这下轮到乌克兰自己感受压力了，只不过对乌克兰来说，运输线本来就弱，抗风险能力比俄军低不少。

如今俄军刚在敖德萨炸了个开头，后续这种打击必然逐步扩散，包括更多交通节点、燃料集散地。谁的后方能抗住不断受袭，谁就在战场上更有把握继续下去。无人机大战表面看比拼技术，真实较劲的，还是后勤和供应线的持久力。

这场攻防的走向，现在谁都不敢轻言定论。

信息来源：新华网 2026-06-18 15:00 俄国防部：俄军凌晨对乌军能源设施实施大规模打击