高速跑了一半，小米SU7表显还剩16%，尚界Z7只剩5%，不得不一起进站充电。这并非单纯的电耗差距。0.195对比0.22的风阻系数，在120km/h时能耗差高达13%。加之磷酸铁锂的表显电量本就存在虚高，小米的实际续航余量或许比数字看起来更紧张。这次对比，把高速能耗的物理本质和电池算法的“小心思”都摊开说了。 懂车帝京沪续航测试
高速跑了一半，小米SU7表显还剩16%，尚界Z7只剩5%，不得不一起进站充电。这并非单纯的电耗差距。0.195对比0.22的风阻系数，在120km/h时能耗差高达13%。加之磷酸铁锂的表显电量本就存在虚高，小米的实际续航余量或许比数字看起来更紧张。这次对比，把高速能耗的物理本质和电池算法的“小心思”都摊开说了。 懂车帝京沪续航测试
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