日本和菲律宾隔着一个台湾岛，这两个国家坐到一起谈海上划界。日本想把东海划走大半，菲律宾想把线戳进台湾海峡。这事搁在谁身上能答应。

中国的回应没停在嘴皮子上。六月一号，海警岱山舰编队去了台湾岛以东海域，头一回以独立执法巡查的名义公开行动。那片海域可不好闯，黑潮洋流速度将近每秒一米，船能在那种地方稳住，那就是本事。

交通部六月六号到十号派了万吨级的海巡船过去，上千海里的扫测做下来，海底地形数据全都拿到手里了。谁有精确的数据谁就说了算，这个道理明摆着的。

自然资源局的向阳红二十二号船随后也去了，采了海水样本，查了鸟类和鲸豚。这些活看着不起眼，意思却很明白，这片海域中国是按周期在管的，不是临时想起来才跑一趟。

最硬的一步在六月十九号。央视旗下媒体放出来消息，自然资源部正在把台湾岛以东那片海域装进国土空间规划体系里头。编号、测绘、确权、划红线，一套流程走完了，那就不再是争的地方了，就是日常管着的辖区了。

日菲这出戏能唱起来，各自都有小算盘。日本想把冲之鸟礁坐实成岛，那块礁石涨潮时候露出水面还不到十平方米，联合国早就否过日本的主张了。菲律宾那边马科斯的情况也不妙，民意支持率掉得厉害，得找点外面的事把眼睛给遮住。

可这两个国家压根捏不到一块去。菲律宾民间对日本军国主义那笔账还记得清清楚楚，一旦被拖进海上风险，国内先得炸了锅。日本自己的口袋也紧得很，防务开支年年往上涨，经济又不景气，对菲援助能撑多久都是个问号。

中国的打法这次很明确，不跟对方在纸上争长短。海警过去了，海事过去了，科考过去了，规划也压上去了。每一次外面闹腾，中国就把自己那张治理网往前推一步。

台湾海峡、台湾岛以东、巴士海峡，这三块地方正在被串成一条闭环。有人坐在会议室里头画线，有人在海上画线。两条线碰上了，哪个算数，海上的船知道，海底的数据知道。以后这个圈里头的事，就只能听见一个声音。