有眼尖的军迷发现，视频中有一架歼-15T舰载机（41号机）降落时，虽然成功着舰，但却勾住的是第4道阻拦索，后续画面显示这架歼-15T在刹停时已经冲到了斜角甲板的边缘（也可能是视角问题），看起来似乎还是很危险的。

固定翼舰载机在航母降落时，通常以勾住第2或第3道阻拦索为最佳状态，表明着舰点精准。勾中第1道或第4道则说明着舰过早或过晚，虽能成功拦停，但对飞行安全和操作精度要求更高。视频中歼-15T（41号机）勾住第4道索，刹停位置靠近斜角甲板边缘，可能因视角原因显得更惊险，但也反映出重型舰载机在有限甲板空间内操作的高难度。尽管如此，现代航母阻拦系统具备足够冗余能力，勾住第4道索仍属安全可控范围，并非常规训练所追求的理想状态。