台湾有事就是日本有事，日本说到做到。而现在当中国调查船出现在台东海域进行海洋调查时却发生了奇怪的现象。首先日方的飞机出现在该海域，滋扰我方行为，这是不是可以视为日本是侵略中国领海？应该的步骤是先警告驱离，如果日方拒绝离开，是否可以采取强制措施？


最近，中国自然资源部“向阳红22”号科考船在台湾岛以东海域开展海洋环境调查时，日本海上保安厅的飞机两次低空抵近绕圈盘旋，还通过无线电喊话要求中方停止作业、驶离海域。
 
 
 
日方飞机，部署于那霸航空基地，在中国钓鱼岛周边也常承担所谓“海上监视任务”。
 
 
 
一个把“台湾有事就是日本有事”挂在嘴边的国家，在没有任何军事冲突或紧急事态的情况下，自己先急不可耐地闯过来挑事了。
 
 
 
这不是“防御”，就是主动制造事端。
 
 
 
日方这次挑衅的时机耐人寻味。
 
 
 
就在不久前，日本和菲律宾宣布启动所谓“台湾岛以东海域专属经济区和大陆架划界谈判”。
 
 
 
问题在于，日本和菲律宾中间隔着中国台湾岛，两国海岸线既不相向也不相邻，根本不具备双边划界的地理条件。
 
 
 
《联合国海洋法公约》明确规定，海洋划界应在“海岸相向或相邻的国家间”进行。
 
 
 
两个根本不接壤的国家，跑到别人家门口商量分院子，本身就是一场非法闹剧。
 
 
 
而中方这次科考的海域，正好覆盖了日菲私下商议的划界范围。
 
 
 
换句话说，中国不是去挑衅，是在自己的管辖海域行使正当权利。
 
 
 
外交部此前已经明确表态：日菲绕开中方擅自启动所谓划界谈判，严重违反国际法和国际关系基本准则，严重侵害中方海洋权益，中方决不允许。
 
 
 
那日本飞机跑过来捣乱，算不算侵略中国领海？得先掰扯清楚。
 
 
 
按照《联合国海洋法公约》，沿海国领海是从海岸基线向外延伸12海里的区域，属于国家主权范围。
 
 
 
而这次科考的台东海域，主要是专属经济区范围，也就是从领海基线往外最多200海里的区域。
 
 
 
在这片区域里，中国对海洋科研、资源开发拥有专属的主权权利和管辖权，其他国家虽然享有飞越自由，但有前提——不能妨碍沿海国的合法活动，更不能危害沿海国的安全和权益。
 
 
 
日方飞机如果只是正常远距离飞越，自然没问题。
 
 
 
但它刻意低空抵近、干扰中方正常科考作业，还蛮横要求中方离开，这就超出了正常飞越的范畴，是对中国专属经济区管辖权的公然侵犯。
 
 
 
虽然和直接闯入领海的性质有区别，但本质上是侵权挑衅，没有任何法理依据。
 
 
 
事实上，中方的回应也说明了这一点。
 
 
 
“向阳红22”船当时通过无线电喊话回复：“我是中国科考船‘向阳红22’，正在进行例行性海洋调查，这里是中国管辖海域，请不要干扰我方正常作业，保持安全距离。”没有动用武力，没有激化矛盾，但立场清清楚楚——这片海域归中国管。
 
 
 
那如果对方继续挑衅，能不能采取更强硬的措施？国际上有成熟处置原则：先口头警告；对方不撤，可派空中力量伴飞外逼、电子干扰、发射红外干扰弹警示；如果闯入领空或做出威胁我方人员安全的危险动作，中国完全有权依据国际法和国内法，采取拦截、迫降等一切必要强制措施。
 
 
 
克制不等于软弱，底线不容试探。
 
 
 
日本这次挑衅背后藏着不小的战略算计。
 
 
 
高市早苗政府执政根基不稳，民调持续承压，通胀高企，急需通过强硬的对外姿态来转移国内压力。
 
 
 
同时，这也是日本推进“再军事化”的关键一步——通过与菲律宾搞“划界谈判”，日本试图把台湾岛以东的中国专属经济区强行篡改成“日菲争议海域”，为其南下导弹、舰艇和情报网络提供法理借口。
 
 
 
说白了，日本想借着台湾问题，一步步突破和平宪法的束缚。
 
 
 
但中方的反应比日菲预想的更快、更硬。
 
 
 
从6月初开始，中国海警岱山舰编队在台湾岛以东海域开展执法巡查，交通运输部随后出动万吨级海事巡逻船开展专项执法行动，紧跟着自然资源部的“向阳红22”船又进去搞科研调查。
 
 
 
海警、海事、科研三管齐下，从执法到扫测再到科研，一套组合拳打得干脆利落。
 
 
 
日菲的“纸上划界”遇到中方的“现场存在”，谁输谁赢，已经不需要多说。