霍尔木兹海峡开放，日本掏空家底买油，油价、人民币大跌...... 按常理来说，这条航运咽喉封了3个多月刚放开，大家都该松口气才对，结果看这几天的市场反应怪得很，好好的利好消息，拆开看全是反差。 今年2月底美以和伊朗那边打起来，第一波就瞄着霍尔木兹海峡搞，没彻底封死但又是布水雷又是扣滞留船的，保险公司也不敢给过海峡的船承保，相当于半关了三个多月。 熬到近日，美伊好不容易在瑞士要签协商文件，6月22号第一轮会谈谈完，23号伊朗那边就放话，海峡先对商船开60天，不收过路费，60天后接着谈条件。 这消息一出来，国际上用来参考油价高低的两个常用标准直接掉，一种掉到70美元出头，另一种73上下，之前打仗90多美元的价格基本全吐回去了，按说石油进口国该乐，结果日本的脸色比打仗的时候还难看。 日本这3个月过的啥日子，掰扯开看就知道多憋屈。 其国内9成以上的原油和烧的电用的液化天然气都得从海湾那边运，全得过霍尔木兹，之前海峡半封的时候，正常一天过一百多艘大宗商品船，6月下旬最高的一天才三十多艘，不是大家不想过，是雷没清完保险不认，船东宁愿在海上漂着等。 日本家里的战略石油储备这三个月哗哗掉，财务省那边出的进口数据看得明明白白，这仨月全是高位接盘的油，偏偏日元换美元还越来越不值钱，等于花更多的钱买更少的油，国库里的钱就这么往外流。 更要命的是之前日本跟着西方国家搞对伊制裁，这回海峡开了，还得凑上去跟伊朗商量让自家油轮优先过，之前喊着要跟着美国去海峡护航，真打起来自家油轮躲得比谁都远，纯属赔了夫人又折兵。 还有日本国内那帮智库算过，要是海峡再封半年，日本国内汽油价得涨三成，工业用电也得跟着涨，工厂成本一上来，本来就蔫的经济更没法看了，所以这回海峡开了它比谁都急！ 急着把之前的缺口补上，哪怕油价还没完全掉到底，也得先抢着买，说掏空家底真不算夸张。 中国这边反应反而淡，不是说这事跟咱们没关系，毕竟八成海湾出来的油都是往亚洲送，咱们也是用油大户，但手里攥的牌跟十几年前完全不一样了。 一来这几年买中东的油，好多都不用换美元结算了，要么用人民币要么直接和对方用本币结，油价就算波动，传到国内也得打个折。 二来之前好几年咱们都在悄悄补战略储备，地下储油库存了不少，这仨月就算买的稍贵点也能扛，更何况咱们还有中俄、中哈、中缅好几条陆上输油管道。 海峡要是全封了，北边的管道也能补不少缺口，不用全挤这条水道。 三来现在路上跑的电动车越来越多，烧的油本来就比之前少一块，交通侧的原油需求降了不少，整体依赖度没那么吓人。 还有这回美伊谈的时候，咱们也没跟着谁喊口号，也没抢着去调停刷脸，该买油买油该出货出货，所以海峡一开，国内炼厂还是按之前的节奏走，汇率也没大波动，稳得很。 最有意思的还是美国的状态，从头到尾都没咋大声嚷，没说自己斡旋有多厉害，也没跳出来喊和平胜利，扒拉账本才发现人家赚得盆满钵满。 美国现在本身就是原油净出口国，之前打仗油价涨的时候，美国产的页岩油往外运，卖的就是高价，这回油价掉了也没关系，七十多美元的价位页岩油厂商照样赚得动，出口量一点没减。 这三个月大家都怕中东打大仗，钱都往美国跑买国债，美元比以前更值钱，美日利差还是摆着，日本亏的汇率钱也有一部分进了美国的口袋 海湾那几个国家怕再出事，这几个月拼命找美国买防空导弹买弹药，订单金额翻着倍涨，钱全进了美国军火商的兜。 而且那份美伊签的协商文件里提了，美国要解冻之前冻结的伊朗海外资产，这些资产之前大多存在美国银行的体系里，解冻了之后伊朗要买粮食买工业零件，绕一圈还是得用美元，汇兑差、手续费美国又赚一笔。 对了之前日本高价抢的油，有一大半还是从美国手里买的页岩油，等于日本亏的那部分，还有一小块直接进了美国的账。 不过也别高兴太早，霍尔木兹这回说开，其实还没完全恢复到战前的状态，之前布的水雷还没清完，保险公司还在咬着保费不松口，好多船东还在观望。 6月底也就十来艘船敢过海峡，跟正常的一天一百多艘差远了，伊朗说先开60天不收过路费，60天之后收不收钱、要不要加条件，全看第二轮谈的咋样，真要谈崩了说不定还要再闹一次封航，这不确定性还揣着呢。 说白了这事儿看来看去，哪有什么凭空的赢家，全看你自己家底厚不厚，冗余做的够不够。日本这回慌，说白了就是之前把所有能源命脉都系在海峡这一条线上，还跟着别人瞎搞制裁，真出事了连替代方案都没有，只能捏着鼻子高价接盘。 中国这边稳，也不是碰巧运气好，是之前好几年慢慢铺的路，结算不绑死美元，储备提前存，新能源慢慢顶上来，陆上管道也铺好了，真遇到事才有不慌的底气。