贵广高铁走柳州，只会让柳州更加强大，这不符合广西当时的发展战略，广西不同意建。而走桂林，一是线路更直，二是契合广西“南发展环北部湾经济圈、北发展桂林旅游圈”的策略，所以得以通过。贵广铁路作为贵州的第一条高铁，开工的时候，当时的贵州省领导还担心广西对工程项目不积极，还特意提请中央将开工仪式放在桂林，而不是贵阳。
贵广高铁走柳州，只会让柳州更加强大，这不符合广西当时的发展战略，广西不同意建。而走桂林，一是线路更直，二是契合广西“南发展环北部湾经济圈、北发展桂林旅游圈”的策略，所以得以通过。贵广铁路作为贵州的第一条高铁，开工的时候，当时的贵州省领导还担心广西对工程项目不积极，还特意提请中央将开工仪式放在桂林，而不是贵阳。
