最近网上吵翻了，有人说歼20停产了，有人说正在冲刺1000架。到底谁在说谎？

其实停产的只是早期型号。成飞的生产线根本没停，只是切换到了更先进的版本。

早期的歼20用的是俄制AL-31FM2发动机或涡扇-10C过渡型号，那叫“权宜之计”。现在涡扇-15“峨眉”已经批量生产，加力推力达到18.5吨级，推重比10级以上，具备真正的超音速巡航能力，这才是歼20的“完全体”！

2026年初，换装涡扇-15的歼-20A已经开始列装东部和南部战区的精锐航空旅。美国《军事观察》杂志盯着成飞厂区的卫星图研究发现，中国精锐部队正在批量接收新机。停产停的是老款，上新才是大惊喜。

那歼20最终要造多少架？英国皇家联合服务研究所的报告估计，到2030年中国空军将部署约1000架。截至2026年初，歼20系列服役总数已突破400架，年底前预计突破500架。年产量超过100架，生产线越开越多。

更关键的是六代机进度。成飞歼-36、沈飞歼-50已经在天上飞了，中国是全球唯一在同一天试飞两款六代机验证机的国家。到2030年左右就要批量生产。这时候把早期歼20生产线腾出来，给六代机让路，奇怪吗？

所以“歼20停产”这话，对也不对。对的是早期型号确实停了，不对的是更强的“完全体”正在暴兵。至于那些说“才200架就停产”的，建议去查查数据，400多架了，还在涨。

你觉得，1000架歼20配上六代机，这阵容够不够看？