这种跌法已经不是技术性回调了，而是公司的基本面出了问题。一个半月的时间，股价从52元跌到26元跌没了一半，妥妥的腰斩走势。33个交易日仅有5根阳线，最大的一根阳线涨幅才4个点，资金马不停蹄的卖卖卖，到底是看到了什么风险呢？
先看两位大佬的操作吧，牛散章建平的妻子9天套现2.9亿，出局意愿非常明显。而另一位大佬葛卫东继续坚守，同样都是价投的高手，一个卖一个继续看好，这可让散户犯难了。目前股东总户数还有15万，基本都是拿中长线的，他们该何去何从呢。
公司面临的困境很清晰，1到5月的销量仅有14万辆，整体下滑超过14％，传统燃油车大幅下滑。虽然公司积极转型，开始进军新能源赛道，新能源板块也逆势增长，产量增加近30％销量增加近46％。可是转型过程是漫长且痛苦的，因为要投入大量资金，进行研发和营销，反而会加剧亏损。还要面对同行的激烈竞争，那么公司能抢占的市场很有限。一句话，公司面临严峻的考验。
这波单边杀跌，每天平均成交额在22亿元，流动性还是很强的，说明有不少资金在抄底呀，毕竟散户就喜欢便宜。
目前汽车股都挺惨的，赛力斯高点下来跌了66％，小米集团高点下来跌了66％，而且还在创新低，会跌到哪不得而知。所以奉劝大家不要轻易抄底，如果真的忍不住想买，轻仓买一笔放着得了。如果是重仓套住了，每天一把鼻涕一把泪，多难受呀。