段鹏飞，武理工大年级成绩2%，俄亥俄大学博士，特斯拉首席软件工程师，马斯克倚重的华人技术负责人，Autopilot团队二号核心人物。

1985 年，段鹏飞出生在湖北一个普通家庭，少年时代他便对物理、光学展现出极强兴趣。

不满足课本上的理论知识，从小就总爱拆解光学器材、推导信号传输公式。

旁人眼中枯燥的数理推演，于他是解开世界运行逻辑的钥匙。

2005 年，段鹏飞考入武汉理工大学理学院光信息科学与技术专业。

在校期间，他成绩稳居专业前列，深耕光电传感、信号处理方向，主动泡在实验室打磨实操能力。

2009 年本科毕业，他选择赴美深造，奔赴俄亥俄大学电子工程系攻读硕博，研究航空电子安全感知技术。

海外求学阶段，段鹏飞主攻飞机状态智能预警算法，博士论文突破传统航空监测局限。

凭借极具价值的创新成果，他拿下2019 年 RTCA 威廉・杰克逊奖，航空电子通信领域卓越研究生学术奖项。

博士毕业后，段鹏飞接连拿到顶尖机构 offer。

先后任职美国 NASA 兰利研究中心、天宝导航、三星电子等，为日后投身自动驾驶埋下伏笔。

2017 年，段鹏飞正式加入特斯拉自动驾驶团队，担任高级软件工程师，负责车道局部定位、目标追踪算法。

入职一年便升任感知技术主管，统筹车辆视觉识别核心模块。

2019 年短暂离职加入亚马逊旗下自动驾驶企业 Zoox。

仅 9 个月，他便认清只有特斯拉拥有全栈落地自动驾驶的完整平台，主动申请重返特斯拉。

2020 年归队后，段鹏飞开启职业生涯黄金期，交出多项改写行业的核心成果。

他主导研发Occupancy Network，彻底重构纯视觉自动驾驶 3D 空间感知逻辑。

牵头搭建全球规模最大的物理世界 AI 数据引擎，成为特斯拉 FSD 端到端神经网络的技术基石。

2022 年特斯拉 AI Day，马斯克专门安排段鹏飞登台，向全球行业展示占用网络技术。

2023 年计算机视觉顶会 CVPR，他受邀发表专题演讲，这套模型此后成为全球自动驾驶企业争相借鉴的标杆方案。

职级上，他从高级资深软件工程师上升到公司首席软件工程师。

今年2月，段鹏飞正式升任特斯拉自动驾驶工程总监，是 Autopilot 团队二号核心。

特斯拉 AI 团队庆功合照中，他站 C 位掌镜自拍，马斯克《埃隆・马斯克传》也专门记载这位埋头攻坚的华人工程师。

回望段鹏飞的成长轨迹，也会给我们一些启示。

其一，冷门基础学科从来不是无用功，跨领域知识积累终将形成独特竞争力。

其二，真正顶尖的技术人才，从不畏惧高强度挑战，懂得选择能承载自身理想的平台，愿意为硬核技术长期沉淀。

顺便多说一句，国内目前的自动化驾驶同样发展飞快，只要你有真本事，研发环境和福利待遇完全可以媲美海外优秀企业。

希望更多的优秀人才在学有所成之时能为国效力。