今天（6月30日）上午，靖江市沿江路与站前路交叉口北侧，地下25米深处，一台大家伙动了。
国产超大直径盾构机"奋楫号"刀盘缓缓转动，贴着长江北岸往南推——这一推，意味着盐宜高铁长江隧道正式进入盾构掘进阶段，也意味着这条让苏中、苏南两边盼了好几年的高铁，又啃掉了一块最硬的骨头。
这次始发的"奋楫号"，是国产超大直径盾构机，地下25米作业，刀盘一转，天天往下啃泥岩、砂岩、复合地层——长江这一段地质大家都知道，软硬交替、水压高，不是随便一台机器就能顶得住的。
对泰州人来说这一点尤其戳人：泰州主城区过去一直没通高铁，走南得绕扬州或者南通，走北得绕盐城。盐宜一旦全线拉通，泰州才算真正被350时速的干线"缝"进长三角核心圈。今天这台"奋楫号"在靖江地下一动，等于泰州离这个目标又近了一大步。