四十万。
在2003年的神农架,这数字砸下来,连山沟里的回声都在打颤。
大家都说这俩宜昌人疯了,胆子大得能包天。
那年头,十三万盘下一条神农架到宜昌的旧客运班线,没开几个月,直接杀到宇通提新车。十七万落地,加上报废车的本钱,四十万的“豪赌”就这么大摇大摆地上路了。
真疯了吗?
那是没看懂这山路十八弯里的道道。
神农架到宜昌,每天就那么两趟车,一来一回。交运集团发一趟,汽运公司发一趟。这叫什么?这叫独门生意,没人抢得走。
更毒辣的眼光在车厢底下。
神农架做买卖的那些人,进货靠谁?全靠这趟班车。车轱辘一转,带的哪是货,那是白花花的银子。
运气好点,跑一趟,光带货的油水就能上千。在那个年代,上千块意味着什么,懂行的心里都有一本账。
钱是真好赚,可这悬崖峭壁的盘山路,也是真悬乎。
几年下来,腰包鼓了,后怕也来了。山高坡陡,半点马虎不得,自己还有正经班要上,这把“富贵险中求”的牌,见好就收吧。
股份一转,全身而退。
如今,火车一路轰鸣开进了神农架,当年那条流金淌银的客运班线,怕是早就没了当初的风光。
这算是眼光毒辣,还是跑得够快?如果是你,那趟四十万的班车,你敢不敢上?
四十万。 在2003年的神农架,这数字砸下来,连山沟里的回声都在打颤。 大家都说
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