欧洲车市 | 法国2026年6月：BEV渗透率逼近30%，中国品牌加速涌入

法国6月新车销售188,787辆，同比增长11.4%，市场连续第二个月维持正增长。不过去年同期基数极低，当前销量仍远低于疫情前水平。上半年累计857,166辆，微增1.8%。

动力结构正在经历深刻变革：

◎ 纯电动车（BEV）销量飙升91.7%至55,851辆，市占率攀升至29.6%，去年同期仅17.2%。

◎ 混动车增长12.3%至83,445辆，市占率44.2%稳居第一。

◎ 汽油车跌23.7%至28,807辆，市占率仅剩15.3%。

上半年BEV累计241,565辆，暴增62.5%。

品牌层面：

◎ 雷诺以32,410辆、17.2%的市占率稳居第一，但同比微降0.9%，未能在市场回暖中获益。

◎ 标致增长4.2%至22,619辆排第二，12%的市占率为今年最低。

◎ 达契亚微降1.2%至16,246辆排第三。

◎ 雪铁龙增长9.8%至12,395辆排第四，超越大众。

◎ 丰田增长5.2%至10,401辆排第六。

◎ 最引人注目的是特斯拉，暴增105%至7,474辆排第七，在非季度末月份表现罕见。

◎ 宝马、奥迪、斯柯达分列第八至第十。

前十之外

◎ 比亚迪暴增366%至约4,700辆排名第11，离前十仅差707辆。

◎ MG增长95%至4,660辆排第12。

◎ 菲亚特暴增113%至3,867辆同样抢眼。

◎ Jaecoo以1,700辆排名第23，

◎ Alpine暴增165%首次进入前25。

车型层面：

◎ 标致208暴增31.7%至8,530辆稳居榜首。

◎ 达契亚Sandero增长11.4%至7,747辆排第二。

◎ 雷诺Clio VI以6,735辆排第三，但仅占本土市场3.6%的份额，关于它是否令人失望的讨论还在继续。加上五代Clio，Clio车系总份额5.3%仍是第一。

◎ 特斯拉Model Y暴增105%至6,635辆排第四，上半年排名已从去年全年第15跃升至第6。

◎ 标致2008微降2%至5,546辆排第五。

◎ 雪铁龙C3增长16.4%至5,085辆排第六。

◎ 雷诺5增长48.9%至4,213辆排第七。

◎ Twingo IV暴涨至2,678辆排名第15首次进入前20。

◎ Scenic暴增127%至2,495辆。

◎ Megane E-Tech暴增221%至2,334辆。

中国品牌在法国正形成集群突破。

◎ BYD以4,700辆排名第11，Atto 2暴涨6177%至2,197辆排名车型第23位首次进入前25。

◎ MG以4,660辆排名第12，ZS增长98%至1,476辆、MG 3增长61%至1,319辆。

◎ Jaecoo以1,700辆排名第23，Jaecoo 7首破千辆至1,071辆。

◎ 零跑增长139%至1,217辆。

◎ 小鹏增长240%至633辆，G6以702辆排车型第74位。

中国品牌在法国合计超1.2万辆，市占率约6.5%。BYD距离品牌前十仅一步之遥。