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抵达新德里,机场这一幕让印度都觉得尴尬! 高市早苗当地时间7月2日凌晨抵达新德里

抵达新德里,机场这一幕让印度都觉得尴尬!
高市早苗当地时间7月2日凌晨抵达新德里。据多家媒体报道,机场的接待场面颇为尴尬——当面对印度欢迎人员,高市早苗表现的很谄媚,令印度都觉得有点难为情。


从流出的画面来看,高市早苗走下舷梯后,快步迎向印方接机人员。还没等对方完全伸出手,她已经满脸堆笑地双手握了上去,身体微微前倾,姿态放得相当低。这种热情程度,让见惯了各种外交场面的印度接待人员都愣了一下,表情管理差点没绷住。


印度媒体事后用了一种相当委婉的说法——“过于热切的友好”,但社交平台上印度网友的评论就没这么客气了,有人直言这种近乎讨好的举止,让人有点难为情。


机场这一幕之所以引发关注,是因为它恰好折射出此次访问背后不寻常的底色。高市早苗这次来,带着一支规模相当可观的团队,随行代表团人数达到150人。


这支队伍涵盖了经济、产业、技术等多个领域的重量级人物,阵仗之大,在近年来的双边外交活动中并不多见,为什么摆出这么大的排场?答案藏在日本当前面临的现实困境里。


就在高市早苗出发前几天,日元汇率刚刚经历了一场惊心动魄的跳水。6月末,日元兑美元汇率跌破1美元兑162日元,这个数字创下了近40年来的最低纪录。


日本相关部门紧急动用了超过700亿美元的外汇储备试图托市,结果只是短暂地稳住了几天,很快又重回跌势。这种砸下重金却几乎打了水漂的无力感,让整个日本经济界笼罩在焦虑之中。


更深的危机来自产业链层面。过去相当长一段时间里,日本的供应链体系中,一些关键原材料和零部件的供应渠道相对集中。


随着国际经贸环境的变化,特别是某些关键矿产出口政策的调整,日本产业链的脆弱性一下子暴露出来。


稀土供应就是最典型的例子,这种被称为“工业维生素”的战略资源,日本的海外依存度极高,一旦供应端出现波动,从电子元器件到新能源汽车的生产都会受到直接冲击。


在这种双重压力下,日本迫切需要找到新的产业合作伙伴,既能提供稳定的资源供应,又有足够大的市场空间。环顾一圈,印度成了看起来最合适的选项。


印度的稀土储量在全球排名靠前,同时拥有庞大的年轻劳动力群体和正在快速增长的消费市场。对于急于在供应链上寻找替代方案的日本来说,印度几乎是量身定做的合作对象。


日本方面一位负责对外事务的官员在接受采访时把话说得很直白:“对于面临复杂地缘关系的印度而言,与日本联手是有利的,属于双赢。”


为了促成这次合作,高市早苗带来的“礼包”确实分量不轻。根据行程前披露的一份合作宣言草案,双方计划在五个关键领域展开深度合作。


分别是半导体、关键矿产、信息通信技术、清洁能源和医药产品。这份宣言草案的措辞中,还特别写入了一些针对所谓“经济胁迫”的表述,矛头指向不言自明。


能源领域的合作项目尤其引人注目。日本计划通过日元贷款的方式,支持印度在农村地区新建1000座生物燃气工厂。


这些工厂将利用牛粪、甘蔗渣、稻草等农村废弃物来生产沼气,目标是在印度催生出一个250万辆沼气汽车的市场规模。


这项计划如果落地,确实能帮印度解决一部分农村能源问题,同时也为日本的相关技术和设备打开了出口空间。


另一个备受关注的承诺是在人工智能领域。双方准备发布联合声明,日本承诺在2030年之前,邀请500名印度高技能人才前往日本工作。


在当前许多发达国家收紧移民政策的背景下,这种大规模引进技术人才的承诺,背后透露出日本在数字经济竞争中的紧迫感。


不过,这种近乎倾囊相授的合作姿态,也引发了一些观察人士的疑虑。历史上不乏类似的案例,一些国家在面临短期困境时,为了迅速打开局面,给出了超出常规的优厚条件,结果在合作深入后反而陷入了新的被动。


大手笔引进人才、大量投入基础设施建设资金,这些举措的长期回报存在不确定性。一旦印度在关键技术领域逐步建立起自主能力,或者合作的外部条件发生变化,当初的投入能否收回就要打个问号。


新德里机场那满脸堆笑的热情握手,到底是打开了双赢的大门,还是给自己埋下了将来要后悔的伏笔,时间会给出答案。但眼下可以肯定的是,日本方面急切寻找出路的心态,在这次访问中已经暴露得清清楚楚。


信源:经贸新闻