MONA L03动力篇｜一车双能，纯电党和增程党不用吵了

MONA系列首款一车双能车型，直击平价新能源那两个老痛点——冬天掉电慌、长途补能难，10-20万级用户这次真的能被照顾到了。

纯电版：体验对标30万级SUV

• 525km / 625km 两档续航可选

• CLTC电耗低至11.9kWh/100km，小鹏能量管理老本行

• 零百6.6s，不肉

• 3C充电，10%-80%仅19.1分钟——服务区买杯咖啡的功夫

超级增程版：把燃油SUV那套也卷了

• CLTC综合续航最长1330km，接近燃油SUV的2倍

• 纯电续航315km——日常通勤基本当纯电开

• WLTC综合油耗5.16L/100km，仅为燃油SUV的1/2

• 零百6.8s，动力媲美30万级燃油SUV

驾控没缩水，底盘是按豪华标准堆的

全系前麦弗逊+后五连杆，配DCC智能可变阻尼减振器 + 博世最新一代IPB，豪华车团队调校，运动舒适两头顾。

几个新手友好细节：

• 5.25m超小转弯半径，单边方向盘打满1.4圈，双车道一把掉头

• 智能防晕车模式2.0，山路/拥堵都不容易晕——带家人出行这点太重要

以前10-20万级选车要做取舍：要纯电怕续航焦虑，要增程嫌驾驶质感差。L03这次把两条路铺成一条——"一车双能"，自己挑。

M03靠纯电版先把销冠拿了（674天28万台），L03补上增程版，北方用户、长途党、家里装不了桩的——这下都接住了。小鹏MONAL03对标30万级开发小鹏MONAL03更懂年轻人