法拉利高管称中国车企像在开发快消品国产车企新车迭代快、智能配置更新频繁，确实容易让老车显得过时，在独特的驾驶底蕴、品牌情感积淀上，不少品牌还需要长期打磨。

但直接把中国车企等同于快消品并不公允。快速迭代是电动智能化赛道的竞争方式，更新多集中在数字化配置，不等于缺乏产品价值。而且法拉利是奢侈品超跑，国内车企大多面向大众市场，二者定位、受众完全不同，不能用同一套标准评判。

国产车企接下来需要跳出配置内卷，沉淀品牌内核；海外品牌也不该低估中国品牌持续成长的速度。