法拉利高管称中国车企像在开发快消品法拉利高管卡兰多的一番言论,精准点出中外造车逻辑的核心差异。在他看来,中国车企迭代速度极快,月月上新的更新节奏,让消费者手中的旧车快速过时,整体产品逻辑更偏向快消品。这并非全盘否定国产造车实力,其也认可中国车企性能层面的飞速进步,只是相较于法拉利追求经典沉淀、驾驶情怀与长期价值的造车理念,国产车企主打快速更新、贴合市场的快消式打法,缺少了品牌沉淀与情感温度,形成了截然不同的两种造车体系。

法拉利高管称中国车企像在开发快消品法拉利高管卡兰多的一番言论,精准点出中外造车逻辑的核心差异。在他看来,中国车企迭代速度极快,月月上新的更新节奏,让消费者手中的旧车快速过时,整体产品逻辑更偏向快消品。这并非全盘否定国产造车实力,其也认可中国车企性能层面的飞速进步,只是相较于法拉利追求经典沉淀、驾驶情怀与长期价值的造车理念,国产车企主打快速更新、贴合市场的快消式打法,缺少了品牌沉淀与情感温度,形成了截然不同的两种造车体系。
