雷军说小米造车5年只做了两个系列属实被雷军这番表态惊到,整整五年造车周期,小米只打磨出两条产品线。一条是SU7、YU7组成的驾驶者之车系列,主打极致驾控;另一条就是刚官宣的小米澎程SUV,靠着昆仑架构实现可变智能空间,足足深耕三年半才落地。
比起很多车企快速堆车型冲销量,小米这种慢节奏打磨反而更让人安心。把轿车和SUV两个赛道吃透,不盲目扩张,接下来就等着澎程正式亮相,看看这款空间黑马能不能延续小米汽车的热销势头。

雷军说小米造车5年只做了两个系列属实被雷军这番表态惊到,整整五年造车周期,小米只打磨出两条产品线。一条是SU7、YU7组成的驾驶者之车系列,主打极致驾控;另一条就是刚官宣的小米澎程SUV,靠着昆仑架构实现可变智能空间,足足深耕三年半才落地。
比起很多车企快速堆车型冲销量,小米这种慢节奏打磨反而更让人安心。把轿车和SUV两个赛道吃透,不盲目扩张,接下来就等着澎程正式亮相,看看这款空间黑马能不能延续小米汽车的热销势头。
