就离谱！7月8日，上海，骑手送餐抵达顾客门口敲门无人应答，便将外卖放在门口后离开，不料顾客嫌弃放在地上不能吃了，向平台投诉声称未收到外卖，致骑手被扣 37 元和 10 分服务分，骑手：“明明送到了为什么说没收到！” 顾客：“没交到我手上！”
 
上海一名骑手接单后，一路加急送到住户家门口，反复敲门都没人回应，后台订单倒计时不断收紧，后面还有好几单等着派送，一旦超时不仅要罚款，还会影响后续平台派单优先级，骑手实在耗不起。
 
按照平时同行默认的处理方式，他把外卖整齐放在门口角落，拍照留存凭证后，便赶去配送下一单，在骑手看来，上门敲门、无人应答、拍照留证，整套流程没有疏漏，这一单配送就算完成了。
 
可顾客回家看到放在地上的外卖，直接向平台投诉自己没有收到餐品，平台核实投诉后，直接判定骑手违规处罚，骑手心里满是不解，拿着照片去找顾客理论，对方却说：没有亲手交到我手里，就等于没有送到。
 
这一句话直接引发全网热议，两边各有各的道理，网友也分成两种截然不同的看法，骑手这边觉得，自己按时送到指定地址，还留下了送达证据，住户不在家不能让配送员独自承担损失。
 
顾客则认为，自己花钱购买的是上门送餐服务，餐食直接放在地面容易沾染灰尘细菌，这份外卖已经不符合自己的收货要求，其实双方的诉求都能理解，顾客希望吃到干净卫生、当面签收的外卖，这份消费期待合情合理。
 
骑手被困在平台的时效规则里，多等候几分钟就可能接连超时，一天的辛苦收入都会大打折扣，进退左右为难，真正该厘清问题的，从来不是骑手和顾客谁更占理，而是平台模糊的配送规则，把所有风险和压力全都转嫁到了最没有议价空间的外卖员身上。
 
一旦产生投诉，平台不会主动核查前因后果，直接启动自动化处罚机制，让骑手承担全部损失，把矛盾完全丢给骑手和顾客自行争执。
 
37 元是骑手顶着日晒雨淋跑好几单才能赚到的收入，被扣掉的10分服务分，需要接连完成多单零差评订单才能慢慢恢复，直接影响后续接单数量与收入。
 
这件事最的核心问题，是本该由平台搭建好的规则缓冲带一直缺失，如果订单里可以一键勾选是否同意放门口、联系不上顾客该走怎样的报备流程、纠纷出现后多维度调取证据判定责任，就不会让普通骑手为规则的模糊买单。
 
成年人的互相体谅本就珍贵，顾客不必轻易投诉否定对方一整天的奔波，骑手也尽量多一句确认消息，但想要从根源减少这类矛盾，平台不能一直置身事外，完善明确的配送条款，分清权责边界，才是化解这场对立最关键的办法。

以上均是小编个人看法，如果您也认同，麻烦点赞支持！有更好的见解也欢迎在评论区留言，方便大家一同探讨。