又来了。蔚来ES8，只不过这次是五座版。

说真的，当年ES8刚出的时候，谁能想到这台车能迭代到第三代，还攒下21万车主。现在回头看，李斌那句“纯电拐点”不是说着玩的——大三排SUV已经被它带起来了，这回轮到五座市场。

价格划重点：BaaS后27.48万起，签名版31.48万。配置没砍，空间反而玩出花了。5人21箱的装载能力，128种组合，前备舱能塞俩登机箱，后备箱还有隐藏空间。我第一反应是：这车是给谁准备的？

想想，可能是那些对MPV无感、又不想开传统大五座SUV的人。家庭用，出差用，甚至周末钓鱼打高尔夫——它都能接住。飞航座椅、天琴音响、底盘域控，该给的都给了，没因为是五座就缩水。

对我这种经常一个人开、偶尔满载的人来说，五座版反而更实用。后排不用伺候三排，空间全给到后备箱和坐姿，取舍挺到位。

权益截至7月31日，老车主还有积分复购礼。纯电大五座能不能火，就看ES8这次能不能复刻大三排的战绩了。蔚来es8