理想L9一线销售反馈：

1.这家店L9后劲比较足，现在比刚上市的时候强一些。上个月交付了21台理想L9，其中16台Livis，5台Ultra，买Livis的几乎都选了双拼色。

2.关注理想L9的基本都是家庭用户，到了L9这个级别，单纯的品牌价值已经吸引不了客户了。这个群体要的是情绪价值，包括但不限于家人乘坐时给出的正向反馈。

3.销售说买理想L9的主要有三类特点：一是被配置吸引，什么底盘、芯片、具身智能，不明觉厉，但只考虑顶配，会到店先体验体验。二是吸引了一些对操控有需求的用户，他们对理想的印象还停留在船感，所以到店试驾看看L9有什么区别。第三类就是来自老款L系列车主的置换，没太多理由，就是用习惯这个品牌了。

4.销售的感受是50万以上的9系列都有竞品关系，比如问界M9，极氪9X，蔚来ES9等。这里面销售说提及问界M9和蔚来ES9会比较敏感，因为在网上很容易吵起来，但实际上愿意花五六十万买车的用户，基本不会被一些节奏影响到购车规划。

5.配置选择上，Livis和Ultra的订单比例为8：2，基本上买L9很多都选Livis，双色车漆也占大部分，另外踏板和调光玻璃的选装率在50%以上，销售说目前还没遇到过买裸配livis版本的。用户反馈方向，目前唯一抽到的车主抱怨是：取消了方向盘交互屏。（很怪，以前有人不喜欢，没了又惦记）新能源汽车大v聊车