悲剧还是发生了！加拿大，一艘满载10名华人的商业海钓包船于6月28日上午在乔治亚海峡航行时突然进水沉没。本以为只是惊魂落水，4人获救的消息还让人稍感慰藉，可转眼间，一名28岁中国籍女子在医院伤重不治撒手人寰。如今沉船在水下153米处被找到，警方一句话却让所有人的心再次沉入谷底。

当地时间6月28日，加拿大不列颠哥伦比亚省列治文罗伯茨班克海域发生一起华人海钓船沉没事故。

涉事船只名为“Top Ocean”号，于2017年建造，由当地正规出海公司运营，具备完整合法的出海运营资质，属于合规商业海钓包船。

事发前两天，该船只在出海航行过程中曾出现舱门破损、海水倒灌的故障，工作人员仅临时排水处理，未对船体进行专业检修，船只带故障继续投入运营。

事故发生当天，海域天气状况平稳，无大风、巨浪、大雾等极端天气，船只航行过程中未出现机械异响、船体倾斜等异常情况。

航行途中，船只毫无征兆突发极速进水沉没，下沉速度极快，船上人员没有时间发出求救信号，整船人员瞬间坠入海中。

本次出海共计十人，全员为二十至三十多岁的华人，人员分别居住在加拿大温哥华、多伦多以及美国华盛顿州，团队包含八名海钓乘客、一名船长和一名辅助工作人员。

所有落水人员均未穿戴救生衣，事发海域海水温度极低，洋流流速较快，人体落水后失温速度快，有效自救和逃生时间十分有限。

本次事故的首轮救援由民间人员完成，一对途经事发海域的外籍游艇夫妇最先发现海面落水人员。

当时海面共有五人漂浮呼救，夫妇二人第一时间报警并开展救援，受湍急洋流影响，救援过程中一名落水者失联，最终成功救起三人。

加拿大皇家海上搜救队抵达现场后，通过大面积排查搜寻，找到第四名落水幸存者，事故初期共计四人成功获救。

四名幸存者被及时送往医院接受检查和救治，其中一名28岁的中国籍女子伤势严重，经医疗机构全力抢救后，最终因伤情过重不幸离世。

其余三名幸存者经过治疗后，身体状况恢复良好，已顺利办理出院。

本次事故最终核定为一人抢救遇难，三人幸存，剩余六人失联，警方结合海域环境和搜救情况，依法推定六名失踪人员全部溺亡。

此次事故中失联的船长为23岁华人青年陈明，两年前移民加拿大，自幼在单亲家庭长大，长期主动承担家庭重担，为人踏实善良，工作态度严谨。

陈明原本计划在当年九月前往女友家中拜访其父母，商议订婚、结婚相关事宜，事故突发彻底打乱了其人生规划。

事故发生后，陈明的母亲多次联系涉事包船公司，咨询事故发生原因、船只故障细节以及船只资质情况，同时核实儿子是否具备合法船长执业证书，但始终未能得到官方有效答复，一直处于等待和悲痛之中。

事故发生后，加拿大皇家骑警牵头成立专项调查组，联合海事服务部门、BC验尸服务处等多个机构同步开展调查取证工作。

工作组逐一采集幸存者、现场目击者的口述证词，梳理留存现场影像资料，同时面向社会公开征集线索，重点排查船只机械故障、人为操作疏漏、违规运营、海上碰撞等各类事故诱因。

为搜寻失联人员和失事船只，当地救援团队启用专业遥控潜水器开展深海作业，最终在水下153米的位置精准定位沉没船只。

该海域深度大、海底光线昏暗、水压极强，且海底海况复杂，现有搜救设备无法深入船舱内部开展勘查工作，海面周边海域的排查也未找到失踪人员遗体。

警方结合勘查情况判断，失事船只船舱内部大概率滞留多名遇难者遗体。

由于深海打捞作业对专业设备、作业技术要求极高，目前相关合作机构仍在评估打捞方案，暂时无法开展遗体打捞和船体打捞工作。

海外合规海上休闲船只突发沉船事故并非孤例，2018年泰国普吉岛凤凰号沉船事故与本次事故特征相似，涉事船只均具备正规运营资质。

因日常安全排查不到位、船只带病出海、应急防护缺失，在无极端天气的情况下突发倾覆沉没，加上海域救援条件受限。

最终造成大量人员遇难，集中暴露了海外海上休闲项目安全监管薄弱、隐患排查流于形式的共性问题。

对此，有网友表示，这起沉船事故完全是人为疏忽导致的悲剧，船只出现故障不检修、出海安全规范不落实、人员安全防护意识薄弱，多重漏洞叠加，最终造成十条年轻生命陨落、多个家庭破碎。

也有网友表示，希望当地调查组尽快查清事故确切原因，公开完整调查结果，加快推进沉船打捞工作，让遇难人员早日安息，同时也为海外海上休闲项目安全监管敲响警钟，避免同类悲剧再次发生。

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信息来源：加拿大载10名华人海钓船沉没海底153米被发现 28岁中国籍女子获救后伤重离世 6人仍失踪 警方：船上恐仍有遗体2026-07-09 15:58·青科新闻