今天雷军突然甩出张底牌，小米第二款车系不卷加速，开始卷“车里睡觉”了。
7月9日，小米汽车正式公布第二产品系列“澎程”。跟SU7那种主打操控的“驾驶者之车”不同，这次澎程的定位是“智能可变大空间SUV”。雷军的原话挺有意思，他说现在市面上“冰箱彩电大沙发”已经够多了，大家缺的不是舒服，而是待在车里那点“自在”。
说实话，看到这儿我算是对着屏幕猛点头。这事儿咱们老百姓太有体感了。现在人每天上下班通勤动辄一两个小时，中午午休想躲车里眯一会，燃油车不敢一直开空调怕中毒，电车又心疼电池。有时候晚上下班回家，车停在地库里都不想马上拔钥匙上楼，就想一个人在驾驶座上瘫十分钟，刷刷手机。这时候车就不只是个代步工具，它简直就是成年人最后一点体面的“移动避难所”。
雷军敏锐地抓住了这个痛点，说车要变成移动的“第N空间”。但我也有点纳闷，他说的这个“用智能定义空间”、“活的空间”，到底能变出什么花来？如果只是把座椅放倒弄个大床，现在不少国产MPV早就玩透了。要是真能像变形金刚一样，一键把前排变成带方向盘的办公桌，把后排变成全平的带娃休息舱，那才算真本事。我比较担心的是，别到最后所谓的智能空间，又变成塞满了屏幕的移动会议室，连在车里躲清静都要被拉去开视频会，那可就太扫兴了。
现在车企都瞄上了车主在车里那点私人时间。花大几十万买个能移动的私人空间，如果是你，你觉得车里得装个啥配置，才算真的让人“自在”？