现在这年头还有车企愿意花三年时间、跑四百多万公里去做路试，确实难得。你看现在市面上有些新势力，恨不得今天发布明天就交付，测试能省则省。小米愿意用这种办法，至少态度上我是认可的。

尤其是那个“古法测试”，高温极寒高原全走一遍，零下41度能扛住，5380米海拔也敢跑，这些极端环境都验证过了，日常开确实不用太担心。

但话说回来，测试时间长也不全是优点。三年时间市场变化多快啊，三年前的技术放到现在可能已经不够看了。而且SU7上市后爆出的那些小毛病也说明，实验室和极端环境测出来的结果，跟真实车主的日常使用还是有差距的。

至于价格，我觉得孙少军他们说的30万起比较靠谱。毕竟成本摆在那呢，说20万的人确实不太懂行情。小米SU7已经把品牌调性定在那了，N90不可能太便宜。小米高管回应澎程为何测试三年