中老铁路给了中越铁路一个示范！

中国第一次给出的价码，永远是最实惠的！一带一路，中国给的是低息、快建、利益共享。中国做生意是合作共赢，不是全面扶贫。越南本来与中囯文化渊源最深厚，一直受中华文明哺育，领土也曾是中囯的一部分。无奈越南野心太大，脑长反骨，阻碍了与中囯的联结。

越南自己如果不看清形势，没有消除心结，也不愿重回中华文明圈怀抱，未来越南可能会被被排除在中华文明圈核心圈层之外。

老挝这么配合和发展，搞不好三五十年后，可能要全民公投来回归老中。中南半岛这些国家都是很精明，特别是越南年轻人有想法。越南政就因为靠的太近了，又都是中华圈，稍微不注意，就被同化了，所以就非常的纠结。

中国打通中南半岛中线的效益，显然比东线高，且更安全。东线的越南，是千年对手，几乎不用去扶持。越南的问题不是平衡外交，而是历史的恐惧。

想要真正发展，首先要恢复汉语和汉字，否则困难重重，前途未卜。

小国要认清现实，在世界上定位好自己。一个被扶持国家，非要装清高。国家民族的自强自立，可不是小国可以承担起的重担。

想抱大腿发展经济，又怕接触过多被融合，越南人一直纠结在二者之中。 没办法体量差距太大，文化又根源于北方，想抗衡是没出路的。

不管咋说，越南现在纠结的很，不敢学习老挝的模式，更不敢更深层次的接触。这就是越南和老挝不同的模式。老挝没有历史情结，就是一门心思的向北发展，但是越南不同，越南是竹子外交，就注定了将来的发展之路不同。

老挝和越南的未来，就看谁发达了，希望老挝被扶持起来，一定要起来！