原来BBA的油车传奇，真的是让华为给打破的，很多的黑子整天在嘴硬，还在黑华为，华为凭什么跟人家一个百年车企去比呀？但是你知不知道，现在的燃油车的保值率已经成为历史，原来500万落地的宾利，现在的二手车价最高只能卖到26万多，当年的保时捷Macan，现在的二手价，现在几乎只到15万多，当年进口的大众途锐，当年的新车将近90多万，现在的二手车只剩6万多，我告诉你，这还仅仅是保值率，我告诉你，现在的新车燃油车现在全部比之前降价50%都不止，现在很多的一些老派的燃油豪华车，比之前降价降了百分之七八十都不止，那你告诉我，为什么。曾经的豪华燃油车，现在都不保值了，现在的价位都降这么低，我告诉你，都是新能源的锅，但最重要的是，都是华为打败了这些BBA的车，以前国内的车，呃哪怕国内的新能源车做的再好，他们只能打低端局，你的新能源车卖得再好，你撼动不了，豪华燃油车的格局，其他的国产的新能源车，新势力卖得再好，那人家这些BBA人家只卖品牌就足够了，因为新能源车再好，你给不了国人的情绪价值，你给不了面子呀，这下子好了，华为一进来，华为他是懂得做情绪价值的，他是懂得做差异化的，他是懂得做品牌的，他更是技术上面的神，他又懂得搞智驾，他又懂得做辨识度，华为一进来，直接把燃油车的豪华属性打的一文不值