上汽智己汽车突然爆雷，多地4S店人去楼空，几百名车主被坑惨了。谁能想到，昔日国内汽车老大上汽也会出事，亲儿子智己汽车经销商渠道崩了。近日，位于上海、昆明和珠海三地智己4S店接连爆雷，一夜之间老板跑路，门店人去楼空，大厅展车全部拖走，销售和售后通通失联。

这个消息等于深水炸弹，瞬间引爆国内车圈，智己可不是什么不入流的角色，上汽集团斥资百亿打造的新能源品牌，肩负着这家油车时代国内数一数二汽车大佬的梦想。虽说销量比不上一二梯队的明星车企，但月销量破万、上半年交付量超过40000的成绩，也算的上国内电车界不可忽视的中坚力量。

突然间多地经销商跑路，直接害惨了几百个智己准车主，很多人交了钱车还没提到，有的因为合格证被4S店抵押银行而上不了牌，还有众多没有消耗掉维保权益的车主，一夜之间都懵了……

被坑害最惨的，还是上汽的名号和信誉，旗下亲儿子智己不管是直营还是授权门店，消费者只看到是你上汽的品牌出事，质疑的声音也首当其冲砸向上汽。其他城市智己汽车4S店不可避免也会受到影响。

品牌方无法坐视不理，智己官方很快回应会兜底，承诺协调总部安排交付，垫资赎回合格证，并承接售后权益。

目前得到的消息显示，跑路的4S店多是资金断裂，长期亏损老板难以承受，就连门店销售和工作人员也被拖欠数月工资。

说到底，还是过去油车时代留下的惯性思维使然，以前卖车能赚钱，每年售后维保还能赚一笔，再加上车企返点，经销商基本都是躺着赚钱。换到电车时代什么都变了，车价几乎透明没有多少空间，售后维保也没有油头，以前油车一年维保最少也要2000左右，电车一年可能就300块够了。

更重要的是，车企还在亏损，智己2025年卖了8.1万辆车，净亏损35.98亿，平均每卖一辆车亏损4.4万，卖的多亏的多，给经销商的返点自然也少之又少，还经常拖欠。综合作用之下，资金实力不强的经销商，崩盘跑路也就不意外了。

这不是智己汽车一家的问题，国内实现年度盈利的电动车企，目前就比亚迪、赛力斯、零跑、理想这4家，其他都还在亏损泥潭的车企，都可能会遭遇智己今天的问题，都大意不得。