NPS不是好评率，是“你愿不愿意把这辆车推荐给朋友”。差评少不等于NPS高，但推荐意愿强，一定说明产品加服务都过关。这次SU7加YU7两个车型同时登顶，含金量在哪？小米是目前唯一一个双车型一起拿第一的品牌。一个车主群在安利可能是偶然，两个车主群都主动推荐别人买，那就是产品力全面兑现了，不是靠单一爆款硬撑。

说实话，销量可以靠降价、靠营销拉动，但NPS只能靠车本身去赢得。你邻居、你亲友跟你说“买这车不踩坑”，这种来自真实用户的推荐，比任何广告都有说服力。想起SU7和YU7刚上市那阵，满耳朵都是“小米营销大于体验”的质疑。声音最大的时候，小米没怎么争辩，就让产品和用户替自己说话。如今NPS双第一的结果摆出来，落地后的实际体验，匹配甚至超出了预期。
抹黑没用，车好不好，车主最有发言权。