华为乾崑智驾与特斯拉FSD的对比颇具看点。2026年7月，华为乾崑辅助驾驶累计里程达128亿公里，搭载量近200万台，虽与特斯拉FSD的160亿公里存在差距，但预计10月便可实现反超。
二者代表着不同的技术路线。华为采用多传感器融合技术，激光雷达、毫米波雷达、摄像头三重冗余，安全性极高。特斯拉则坚持纯视觉路线，以降低成本为目标，在北美郊区高速路段表现出色，但在中国复杂场景下却容易“掉链子”。例如在暴雨天，摄像头被遮挡时，其感知能力会下降，还有车主反馈在高速施工路段，对雪糕筒的识别不够及时。
它们宛如不同的“物种”，在各自的主场都做到了极致。华为乾崑智驾与特斯拉FSD在不同场景下的表现差异，也左右着消费者的选择。对于追求极致安全、适应复杂城市路况的用户来说，华为乾崑智驾的多传感器融合技术显然是更合适的选择。比如在早晚高峰的城市拥堵路段，华为乾崑智驾能借助多重传感器的协同工作，精准识别周边车辆和行人的动态，安全平稳地应对各种加塞、急停状况。
而特斯拉FSD在成本控制方面的优势，对一些预算有限、主要在路况相对简单的北美郊区使用的车主具有一定吸引力。不过，特斯拉也在持续改进其纯视觉技术，试图突破在中国复杂场景下的局限。
从市场反馈来看，华为乾崑智驾在国内市场的口碑正逐步提升，越来越多的车企开始与华为合作搭载该系统。而特斯拉FSD虽在全球有一定用户基础，但在中国市场，还需在技术上进一步优化，才能更好地应对复杂多变的路况。
可以预见，未来华为乾崑智驾与特斯拉FSD的竞争将更加激烈，它们也将共同推动自动驾驶技术的发展，为消费者带来更智能、更安全的出行体验。究竟谁能在这场自动驾驶竞赛中笑到最后，让我们拭目以待。