宝马上半年全球销量不过微跌4%，欧美市场甚至还在涨，德国大本营直接冲高10%。可一回到中国市场，数据直接塌方：二季度单季暴跌30.2%，创下入华三十年来最惨纪录。曾经的利润奶牛，两年时间就成了最大拖累。
最直观的变化发生在价格上。当年加价5万还得排队的国产X5，如今月销只剩四千来台，彻底边缘化。

不是宝马变弱了，是中国车企变强了，而且是飞一般的变化，德国老牌车企他们根本跟不上的节奏和速度。中国市场要等大家买了国产新能源车5年以后，有些才会反应过来 造车不是什么企业都能做成功的，未来10年中国至少一大半的车企要倒闭！就像人必须要死亡一样这是宇宙规律

还是瞻前顾后，决心够的还话中国市场直接上乾崑智驾。怕被乾崑智驾夺舍了自身价值，也就是灵魂论。不否认灵魂论的正确性，毕竟屁股决定脑袋，但奇瑞比亚迪吉利等现在经营的好啊有战略空间啊，所以他们或是自研或是上momenta这种容易控制、品牌名气小的。