中日对峙已近剑拔弩张，开战绝非虚言，但有件事中国必须看清：一旦真打，想在短时间内彻底收场几乎不现实。真正难题不在首轮胜负，而在谁能决定战争何时、以什么条件停下来。

东海真正让人不安的，不是双方缺少武器，而是彼此靠得太近。海警船在争议海域相遇，军机在附近监视，岸上导弹力量又不断向前延伸。
一个判断失误，就可能把原本能靠喊话解决的摩擦，推成必须用军事手段回应的事件。7月12日流传的消息再次把九州推上风口浪尖，但时间线需要说清。
日本防卫省早在3月31日就把改进型12式正式命名为“25式地对舰诱导弹”，首批装备已经进入熊本县健军驻屯地。这不是停留在纸面上的设想，而是已经落地的部署。
日本防卫省还专门解释，装备平时放在健军驻屯地，并不代表战时只能在那里使用。部队可以按照任务需要转移阵地。
外界往往盯着大约一千公里的射程，实际上，机动发射、远程侦察和目标信息传递同样重要。导弹发射车一旦离开固定驻地，对手就要花更多时间判断其位置和行动方向，海上舰艇、机场以及后方节点面临的压力都会增加。

7月7日，日本“瑞宝丸”号渔船进入赤尾屿附近海域，中国海警依法采取管控措施并警告驱离。日方随后给出了不同说法。
一次接触出现两套叙述并不罕见，真正危险的是，双方都可能把对方的现场行动理解成升级，随后再调来更强力量证明自己没有退让。局势还在向东海以外延伸，今年5月，日本自卫队首次以积极参与方身份参加菲律宾“肩并肩”演习，并进行了反舰导弹实射。
7月12日，日本又参与涉南海联合声明，东海、台湾地区周边、南海与日美同盟正在被逐步连进同一张安全网络。日本境内分布着美军基地，情报、预警、后勤和指挥体系相互连接。
一旦基地、机场或者通信设施卷入，美方介入到什么程度，就不再完全由日本单方面决定。不少人喜欢计算第一轮能摧毁多少舰艇、机场和导弹阵地，可现代海空对抗很难靠一次攻击结束。
发射车可以转移，飞机能够疏散，指挥系统也有备用节点。只要对方仍能侦察、通信、维修和补给，战事就会迅速进入更漫长的阶段。

进入第二阶段后，比拼的便不只是武器性能，还有弹药产量、维修速度、港口效率、能源储备和社会承受力。精确制导武器消耗很快，复杂装备补充却很慢。
工厂能否连续生产、跑道多久修复、商船是否愿意靠港，都会影响战局。东海又处在全球航运和制造业最密集的区域之一，冲突不必发展成全面封锁，只要保险费上涨、船期延误、港口暂时关闭，汽车、电子、化工和能源产业就会受到冲击。
中国和日本都深度嵌入区域供应链，不存在一方只承受军事损失、另一方完全置身事外的简单局面。真正难处理的是如何停火。
舰船退到哪里，军机巡逻范围怎么划，岸基导弹是否后撤，海警行动何时恢复，受损基地如何处理，经济限制什么时候解除，都需要谈判。只宣布停止射击，却没有监督办法，停火随时可能被下一次海上接触打破。
伤亡出现以后，国内压力也会迅速上升。任何一方先提出停火，都可能被部分舆论解释成示弱。
于是双方容易掉进一个危险循环：明知继续升级成本更高，却又担心先退一步付出政治代价，最后让报复本身取代原来的战略目标。对中国而言，做好军事反制只是底线，更重要的是提前划清冲突边界。

哪些行动必须回应，回应到什么程度，怎样避免把日本本土、美军基地和周边航线同时卷进来，怎样在对抗中保留外交接触渠道，这些问题不能等到交火之后再寻找答案。在我看来，中日之间最需要防范的，不是某一方突然决定发动全面战争，而是一次局部摩擦经过连续加码，最后让双方都失去选择。
中国当然要有足够能力守住主权和安全底线，但能力越强，越要重视使用力量的节奏。首轮占优只能带来短暂主动，能控制冲突范围、切断升级链条、提出可执行的停火条件，才可能把军事优势转化为战略结果。
还要看到，日本背后有同盟体系，东海周边又连着重要航线，一旦冲突外溢，军事问题很快会变成外交、金融和产业问题。我觉得真正成熟的决策，不是把“敢不敢打”当成唯一标准，而是在最坏情况到来前，把进入、应对和退出三本账同时算清。