你敢信？石油储量为零，却混成了全球第三大炼油中心

新加坡的地底下呢，那是一滴原油都挖不出来的，可人家愣是能把自己给干成了全球第三大的炼油中心，人均GDP更是直接就给干到了日韩他们三倍的水平上。

能做到这一步，靠的其实就是两个字：卡位，新加坡这地方正好就蹲在马六甲海峡的那个出口上边，中东的石油想要往东亚运的话，那是非得从它家门口过不可的，所以说它自己虽然是不产一滴油的，但所有的油都得从它这儿路过才行。

于是新加坡就想了这么一招出来，把那些过路的原油直接给截下来，就地加工成汽油还有柴油这些成品油，然后再转手卖给周边的那些国家，这样一来运输成本就是最低的了，响应速度也是最快的，这笔买卖做得那是相当的精明。

更绝的地方在于，政府先是去找了一家日本的企业来谈合资的事情，这么一搞就制造出了竞争的压力出来，逼得欧美的那些巨头们也得跟着赶紧入场，短短十年的光景里头，就有好多家国际石油公司接连着建起了工厂，炼油的产能那是蹭蹭地往上涨。

但光炼油还不够

印尼和马来西亚这些国家一看，心里就琢磨了，凭什么让你在这中间赚我们的差价呢，于是他们也开始动手自己建炼油厂了，新加坡这边呢也就意识到了一个很现实的问题，就是炼油这个行当门槛其实不算高，谁都能来干上一把，这么搞下去迟早是会被卷死的。

所以到了1970年代末的时候，新加坡就狠狠地砸下了20亿的新元去搞石化的联合体，把炼油过程里头产出的那些副产品给裂解成乙烯还有丙烯，再拿这些东西去做成塑料啊、合成纤维啊之类的，附加值一下子就能翻出来3到5倍那么多。

到了1984年的时候这个项目就投产了，转过年来到了1985年就拿到了来自中国市场的采购大单，到了1987年的时候就已经开始盈利了，这一套组合拳打完之后，新加坡就从原来那个“中间商”的角色升级成了一个有着“高壁垒”的玩家了。

更狠的是填海造岛

到了1995年的时候，新加坡又干了一件大事，把七座小岛给填成了一座大岛出来，就是现在的裕廊岛了，面积大概是32平方公里那么大，管道是直接就能把原料给输送过来的，水电和仓储这些配套设施全都是统一配好了的，企业只要是来了就能立马开工生产。

这个其实就是实体产业领域里头的一个“平台经济”的模型了，政府本身是不去生产石油的，但它能把平台给搭好了，然后让全球100多家的企业都到这儿来入驻，规模效应一出来之后，成本就会被压得越来越低，别人想过来竞争都竞争不过。

最值钱的是定价权

炼油这个环节赚的是加工费，石化呢赚的是产品之间的差价，但整条产业链上最肥的那一块其实还是交易本身，因为谁要是掌握了交易这个环节的话，谁就能把定价权给握在手里边。

亚太地区在成品油的定价上面，长期以来参照的都是新加坡那边的报价，新加坡交易所里面上市的那个燃料油期货，就是整个区域里头的一个基准价格的参考。

从实体经济这个根基上再往金融基础设施那个方向去延伸，这套壁垒构建出来之后，别的国家就算是想抄那也是抄不来的。

现在又开始搞绿色转型

到了2021年的时候，新加坡又推出了一个“可持续裕廊岛”的战略出来，重点押注的方向就是碳捕集的技术、还有氢能以及生物燃料这些新的领域，到了2025年的时候，船用的生物燃料加注量同比一下子暴涨了54.4%，成了亚洲第一大的生物燃料加注中心了。

一边是继续吃着传统能源存量的红利，另外一边呢是提前就去卡住了新能源增量这个赛道的位置，两条腿一块儿往前走，这个步子走得是相当稳当的。

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新加坡下出来的这盘棋，说到底其实就是一个很精巧的“中间人经济学”的玩法，自己本身一滴油都不产，但却能靠着把全球石油的那个流量给玩成了存量，把原本只是个过路性质的生意给做成了掌控定价权的买卖，这种从实体再到金融、从炼油再到定价的三级跳跃，确实可以称得上一手好牌了。

不过话说回来了，这样的一个模式咱们其实是学不来的，也用不着去学，因为中国有着14亿人的一个超级大市场在那儿摆着呢，有着全球最齐全的工业体系做底子，还有着自己庞大的油田和石化基地做支撑，新加坡是在那种夹缝里头去求生存、去追求极致的效率，而我们呢是在自己的地盘上面去追求自主可控、去追求行稳致远的。

但有一点的确是挺值得我们去琢磨琢磨的，就是人家一个资源方面几乎为零的弹丸小地方，硬是能够靠着长远的战略眼光和强大的执行力，在那么多巨头环伺的环境里头杀出来一条血路，这样的危机感和那种务实劲儿，放在任何时候都是值得我们揣在心里边好好想想的。

当然了，也别光盯着人家的收入高就去羡慕，真要让新加坡来管理14亿人的吃饭问题的话，它也是玩不转的，每一个国家其实都有自己的命数和自己的一套活法，把自己的那条路给走稳当了，那才是比什么都更要紧的事情。

注意：本文含有虚构和故事情节。