20世纪80年代，刘华清将军为使家乡大悟县及红安等地受益，他直接致信国家计委和交通部，促成京珠高速在湖北段专为大悟县“拐了个弯”并设站，成为老区脱贫的关键通道。红安也借此建设了3.1公里的联络线。
后来，面对连接鄂豫的交通动脉“阳福线”破损严重。1999年1月15日，他直接在报告上批示请交通部支持，最终促成37公里路段改造，打通了北向通道。
针对红安县城到觅儿寺镇的“红熊公路”，他同样予以批示支持，助力建成25公里水泥路，实现了南向快速出行。图为刘华清将军回红安视察的老照片。
20世纪80年代，刘华清将军为使家乡大悟县及红安等地受益，他直接致信国家计委和交通部，促成京珠高速在湖北段专为大悟县“拐了个弯”并设站，成为老区脱贫的关键通道。红安也借此建设了3.1公里的联络线。
后来，面对连接鄂豫的交通动脉“阳福线”破损严重。1999年1月15日，他直接在报告上批示请交通部支持，最终促成37公里路段改造，打通了北向通道。
针对红安县城到觅儿寺镇的“红熊公路”，他同样予以批示支持，助力建成25公里水泥路，实现了南向快速出行。图为刘华清将军回红安视察的老照片。
