1961年，一辆卡车直冲冲地撞向周总理，来不及躲闪的周总理做了最坏的打算，就在这时，一件意想不到的事情发生了。
 
1961年6月15日，那天北京下着小雨，周总理下午两点半要去钓鱼台会见越南外宾，行程安排得很紧，一点多余时间都不能耽误。
 
司机杨金明开着总理的黑色轿车，沿着阜成门大路平稳往前开，后排右侧坐着警卫秘书成元功，总理坐在左侧位置，路上行人车辆不多，行驶一直很顺畅。
 
轿车刚驶出阜成门城楼，前方路南大门里突然窜出来一辆大卡车，两条车道分得清清楚楚，两辆车根本不会有交集，司机杨金明没多想，也没有减速。
 
谁都没料到，就在两车擦肩而过的时候，这辆卡车不打转向灯，也不按喇叭，毫无征兆的逆行行驶，直直朝着总理的轿车猛撞过来。
 
短短一两秒，车里所有人瞬间心提到嗓子眼，成元功当场喊出声提醒总理，可周总理坐在后座，前后左右全没有避让空间，甚至已经做好两车相撞的最坏打算。
 
千钧一发之际，司机杨金明反应极快，一脚把刹车踩到底，同时猛地向右打满方向盘，轿车朝着路边急转，路边立着一根粗水泥电线杆，差一点就撞上去，车轮死死卡在马路边的土坡上，车身剧烈晃动，停在了原地。
 
两辆车最后只差不到一米的距离，完全擦身避开，所有人惊出一身冷汗，卡车司机也慌忙踩停车辆，整个人吓得瘫在驾驶座上，半天不敢下车。
 
等车上众人缓过神，总理第一句话不是询问肇事司机，而是转头安抚身边工作人员，问大家有没有磕碰受伤，确认所有人都平安之后，才让秘书成元功下去核查情况。
 
经过公安和电车一厂工作人员调查，这辆卡车的驾驶员只是厂里普通维修工，没有正规驾驶执照，当天私自偷开厂里卡车出门闲逛，路上操作失误才冲上逆行道，不存在蓄意加害的情况。
 
厂里领导和公安工作人员都觉得，这事性质太严重，冲撞国家总理的专车，必须从重处分，至少要开除公职，严肃通报批评，杜绝以后再出现同类危险。
 
当天外事活动结束后，总理听完全部调查结果，当场提出不同意见，他告诉成元功，这名工人只是年轻莽撞，不懂交通规矩，没有害人的坏心思，不能因为冲撞了自己，就额外加重处罚。
 
总理特意交代，让工厂负责人加强车辆管理制度，给全厂工人做好交通安全教育，对这名维修工按厂里普通违规标准批评教育即可，不许刻意加重处分，给年轻人一次改正错误的机会。
 
这件事过去几十年，每次翻看当年警卫秘书的回忆录，心里都有很深的感触，身居高位的周总理，那天差点遭遇车祸，换作普通人，遇上这种危及性命的事，难免会心生怒火，要求从严处置肇事者。
 
可总理从头到尾没有半句指责肇事工人的话，心里先惦记随行工作人员的安危，之后又体谅年轻人犯错，不愿意依仗身份加重对方惩罚，骨子里装着对普通老百姓的包容和善意。
 
如今很多人在路上开车，稍微发生一点剐蹭，就互相争吵、揪着对方过错不放，对比当年总理的心胸格局，差距一下就能看出来，总理一辈子手握大权，却从来没有半点特权思想，遇事先换位思考普通人的难处，这份宽厚难得又珍贵。
 
老一辈领导人心里装着百姓，小事大事都留余地，不仗身份压人，这份处事的本心，放到现在依旧值得我们所有人学习。
 
官方信源：周恩来纪念网（人民网）阜成门遇险纪实