我反对的观点

今天刚刚在沃尔沃XC70的测试里面算过，大电池的插混增程，实际发动机工作的时间只有驾驶时间的10%

3万公里的燃油里程，发动机工作时间差不多是1.5万公里。而且工况非常温和

现在的大电池增程都有了发动机自动保养的策略，尽量避免机油乳化等问题

所以3万增程里程保养不是问题

3年，润滑油企业已经解决了这个问题，对车企来说无非就是发动机密封要求更高一些，减少机油氧化。

所以我推测，长Hi4车型，发动机保养间隔也会很快跟进3万公里/3年保养的策略

可能长城的验证体系比较严格，暂时还没完成验证

不知道王总是不是已经在做相关验证了，什么时候拿出来呢