7月21日，国新办举行"开局起步'十五五'"系列主题新闻发布会，国家铁路局把未来五年的铁路建设思路讲得很明白——不再简单地"铺摊子""上项目"，而是把资源精准投向战略通道。也就是在这个大背景下，"十五五"规划纲要里点名的6条重点高铁，再一次被官方口径确认。
十五五这次点名的6条高铁，恰好就是这些瓶颈段：
阜阳至黄冈高铁（京港台通道）：贯通京港台高铁全线主干
包头经鄂尔多斯至榆林高铁（包银海通道）：补强西北路网
湛江至海口跨海轮渡及配套铁路（包银海通道）：打通大陆高铁连琼通道
太原至绥德高铁（青银通道）：完善华北至西北横向客运干线
上海至杭州高铁（沪昆通道）：缓解长三角城际压力
永州经清远至广州高铁：粤港澳大湾区向北连通中部、西南的关键通道，也是京广高铁辅助通道
简单来说，这6条不是"锦上添花"，而是"非修不可"。
按照当前推进节奏，阜黄、湛海、新沪杭三条有望今年动工，包鄂榆、太绥、永清广则要等到明年。未来五年，这6条高铁的每一步进展，都值得我们持续关注。毕竟，它们修通的不仅是铁轨，更是沿线千万人的时空距离。