1972年，我国在威海卫海域打捞出一艘潜艇，拆解下908吨钢材，然而，英国首相却强势要求："还给我们！"

这事得从1931年6月9日说起。

那天，英国皇家海军的"海神号"潜艇，在威海卫以北约30海里的地方搞鱼雷训练。潜艇指挥失误，和中国货轮"渝泰号"迎面撞上。

"渝泰号"的船头直接撕开了潜艇的耐压壳。短短几分钟，这艘潜艇就沉到了40米深的海底。艇上59人，31人被救起，其余官兵随艇遇难。

英国人当时只救了自己的水兵，对沉在海底的潜艇没再管。二战爆发后，英国远东舰队收缩，这艘沉船就被彻底忘在海底，一躺就是41年。

时间来到1972年。

新中国成立后，威海卫海域完全属于中国领海。这艘沉船长期堵在航道上，对渔业生产和航行安全都构成威胁。

上海海难救助打捞局出手了。

7月15日，沉睡海底41年的"海神号"被整体打捞出水。20天后，潜艇被拖到烟台北岛就地拆解。

切割队用乙炔枪一块块切。清理弹药库时，发现了134枚102毫米炮弹和几千发子弹，全部拉到岸边挖坑销毁。

最后过磅：总共908吨优质钢材。

这批钢是英国维克斯船厂1930年造的，材质极好，韧性强，不易生锈。在1972年那个优质钢紧缺的年代，简直是宝贝。

国家有关部门决定：908吨废钢全部调拨吉林、沈阳等地，支援工农业生产。

这些钢材后来变成了车床导轨、轧钢机轧辊，进了东北最缺钢的工厂车间。

2009年，上海救捞局网站放出部分档案，这段历史才被公开。

英国人炸锅了。

2011年，"海神号"遇难者后代联名上书首相卡梅伦，要求"归还潜艇残骸"。有英国议员在议会多次追问，英国媒体喊出"中国偷了我们潜艇"。

卡梅伦政府时期确实有人放话要"归还"。

中国外交部回得干脆：

1931年沉在中国领海，英国自己放弃打捞，41年没人管。是中国花大力气把沉船捞上来、排除了航道隐患。产权处置权当然归中国。

英国人拿当年租借地的旧特权说事，可租期早到期了。拿过期的门票，要回别人家盖房用的砖头，没这个道理。

咱老百姓看这事，心里敞亮：

自家海域里的废弃沉船，自家花钱打捞、自家清理航道、自家把钢材用在祖国建设上。这事儿，天经地义。

当年英国靠坚船利炮在中国海域横行，撞沉了自家潜艇拍拍屁股走人。41年后，新中国用自己的打捞技术把沉船清理干净，把废钢炼成建设的钢材。

这才是真正的扬眉吐气。

历史早就证明：弱的时候，沉在你家院子里的东西都得听别人的。强的时候，自家院子自家做主。

祖国强大了，每一寸海域、每一吨资源，都得为中国人民服务。