从前欧美设卡阻拦国产车出海，如今我们用安全标准规范市场，算不算公平的双向博弈？
不少进口车型参数无法达标，新车准入受阻，存量车辆还面临大规模召回压力，欧洲总部高管直呼难以接受。
长久依靠老旧技术路径的奔驰icon、宝马、大众一众欧系燃油车以及早期进口电动车，技术架构很难快速改造，新车基本失去上市售卖资格。
风水轮流转，如今我国出台高标准法规，出发点并非贸易壁垒，而是立足于国内车主生命安全，补齐智能汽车时代的监管短板。外企不能再靠着老旧技术躺着收割市场，要么投入资金技术完成整改适配，要么只能慢慢缩减国内份额。
市场大门依旧敞开，但准入门槛一视同仁，中外车企必须站在同一条起跑线上比拼硬实力。同时也是中企在海外的一次腾飞。