因监管趋严 达索猎鹰10X投入市场由2027年推迟到2029年

达索首席执行官Eric Trappier表示所有新飞机设计遵循更严格标准
达索航空已将其旗舰猎鹰10X的服役时间推迟到2029年，比该飞机上个月首次测试飞行时所公布的目标晚了两年。昨天，在该公司的半年财务业绩新闻发布会上，董事长兼首席执行官埃里克·特拉皮尔（Éric Trappier）提到，在波音737 Max出现问题后，2023年生效的更严格的航空监管环境使交付时间表延长了。
特拉皮尔说：“自从波音公司发生事故以来，认证变得更加复杂”。“我们有一款全新的飞机。要遵循新的规则，新的认证规则不适用于6X，所以我们预计这个过程需要更长的时间。我们仍然保持谨慎，我们说——我们已经完成了第一次飞行——比如2029年”。你可能需要两年半的时间才能获得认证。”